...声远导读:特斯拉进入中国车市:将是一匹狼,还是一条鲶鱼?,新能源特斯拉 特斯拉将年产50万辆“智能+新能源”汽车，国产车企噩梦来了吗？,新能源特斯拉:新能源特斯拉,特斯拉新能源汽车,新能源特斯拉汽车价格,特斯拉股票,新能源,特斯拉为什么降价,特斯拉降价,特斯拉降价的最新消息,特斯拉3... |
前几天，经过一波三折，特斯拉上海超级工厂正式动工。为了迎接这个激动人心的时刻，特斯拉首席执行官马斯克专门从洛杉矶飞抵上海，与上海市、工信部、国家发改委等相关领导出席开工仪式。他激动地表示：中国已经成为全球电动车应用的领导者。上海速度令人惊叹，感谢中国！
特斯拉感谢中国是理所当然的，因为中国为其创造了实现梦想的机会。据报道，特斯拉上海超级工厂项目总投资达500亿元人民币，第一期项目投资160亿元，将于今年夏季完工，年底开始量产Model 3车型。按照规划，这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，全部项目将在2-3年建成，达成50万辆纯电动整车的年产能力。这意味着什么？这个产量相当于特斯拉当前年产量的5倍以上。2-3年能够使产量增长到5倍以上，这不是做梦是什么？只有中国能够为特斯拉实现梦想提供这等条件。
特斯拉的美梦实现了，但是对于中国众多车企来说将一场噩梦吗？面对野心勃勃的特斯拉，中国车企又在想什么？作为消费者，对此当然不会操心，关心的是特斯拉的到来能否让中国车企从酣睡中醒过来？具体地说来，特斯拉在上海建厂造车，对于中国车市来说，是进来了一匹狼，还是投入了一条鲇鱼？
50万辆！这意味着什么？现在中国一年销售多少辆纯电汽车？2019年1月14日，中国汽车工业协会公布的统计数据显示，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。也就是说，特斯拉如果真的一年生产50万辆，那就相当于2018年中国销售新能源汽车的40%！不用说特斯拉抢占既有市场的40%份额，即使占据新增市场的40%份额，中国车企也是压力山大，前途堪忧啊。
特斯拉拥有世界上最先进的电池技术。据说，特斯拉的电池，48万公里跑下来衰减不到5%！如果此说为真，那么在全世界也是绝无仅有，所有研究电池技术的人员也就该失业了。特斯拉Model 3在单次充电情况下，最多可行驶606英里（约合975公里），创下了纯电动汽车行驶的新纪录。975公里，这已经远远超出一些燃油汽车的续航里程。这将使如今一些续航里程不到300公里、夏天不敢开空调、冬天不敢开暖风的国产纯电汽车极为尴尬。如果真的是这样，特拉斯的新能源汽车那将秒杀国产纯电汽车。
特拉斯将生产物美价廉+智能汽车的新能源汽车。特斯拉Model S车上的一切设计，使得用户的体验更像是在使用平板电脑或者高端智能手机。特斯拉已经不再是汽车，似乎变成了快速移动的一间办公室或一个家庭居室。坐在车里的人，通过无线互联网可与城市联接，购物、娱乐、工作一点都不耽误……因为驾驶员也不再需要驾驶，特斯拉已经安装了自动驾驶辅助功能，驾驶员可以像乘客那样享受轻闲般的各种乐趣。如果真的是这样，特拉斯的新能源汽车也将秒杀国产纯电汽车。
更让世人震惊的是，特斯拉还宣布：关闭线下直营店，全部实行线上销售。这样做，可降6%的售价，并且支持7天或者1000英里（1600公里）之内无理由退车。“在美国，你可以用手机在1分钟内买一台特斯拉，并且它将很快推广到全球范围。”如果这种营销模式也来到中国，你只要在手机上轻轻按下支付键，一辆暂新的特斯拉就驶到你的家门！这将是多么梦幻！也将对中国车企的营销模式产生颠覆性的影响。
据说，上海特斯拉投产后，在国内可能花30万左右就能买到一辆特斯拉。有的发出感叹，如此的物美价廉，国产的纯电车能比吗？如果特斯拉汽车在中国下线了，谁还去买国产的纯电车？如果真的是这样，特拉斯的新能源汽车将使国产纯电汽车失去生存机会。
国外某一动物园的管理者发现，公园里饲养的鹿变得越来越懒，奔跑起来也没有以前那样的迅速、矫健，有退化成“羊”的危险。管理者苦思冥想，终于想出了个办法，他们找来几匹凶猛的狼放进公园里。由于天敌的出现，那些懒慵的鹿又重新焕发出生机，恢复了往日的生存技能。
特斯拉如果是一匹狼，那么对于中国车市来讲将是一件好事，一件极大的好事。生存之忧将逼迫中国车企卧薪尝胆，置之死地而后生，在绝处谋求一线生机。君不见，中国车企这些年的日子过得太舒服了，引进、消化、吸收了几十年的造车技术，国人也给予了极大支持，可是至今仍然需要保护，反而是高度开放的家电行业在与国际品牌的同台竞技中杀出一条血路，问鼎全球之巅。由此看来，特斯拉的到来也许将激发国产车企的潜在能力，在面对生存之忧的情况下苦练内功，焕发出新的生机！
挪威人喜欢吃沙丁鱼，尤其是活鱼。市场上活鱼的价格要比死鱼高许多。所以渔民总是想方设法让沙丁鱼活着运到渔港，于是想出各种办法，但绝大部分沙丁鱼还是在途中死亡了。可是，有一条渔船却总能让大部分沙丁鱼活着运到渔港。船长对此严格保守着秘密，直到船长去世谜底才被揭开。原来是船长在装满沙丁鱼的鱼槽里放进了一条以鱼为主要食物的鲶鱼。天敌的出现，沙丁鱼十分紧张，左冲右突，四处躲避，始终游动，保持活力。这样沙丁鱼缺氧的问题迎刃而解，沙丁鱼也就不会死了。
特斯拉的到来，也许就是放入中国车市的一条鲶鱼。这条鲶鱼大不了要吃掉几条沙丁鱼，但却可能使绝大多数沙丁鱼保持警惕而活下来。这个世界已经进入变革的时代，传统汽车也同样面临变革，一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车崛起的时代已经到来。无论是中国的车企还是外国的车企都将面临重新洗牌，就像当年的数码相机取代机械相机、存储卡替代胶卷一般的残忍。特斯拉的到来，将会大大加快中国车企变革的速度，更将加快中国新能源汽车替代燃油汽车的进程，这正是人们所期待的。
可以预见，无论是一匹狼还是一条鲶鱼，特斯拉的到来，对于中国车企来说都将会是一场噩梦，从而将使绝大多数车企猛然从酣睡惊醒过来，奋发努力，卧薪尝胆，苦练内功，提高生存技能，最终演变出狼的性格，与斯特拉共同生存。但也不可否认，狼是要吃鹿的，鲶鱼也是要吃沙丁鱼的，如果能够以个别或极少车企的被吃而换得绝大多数车企的迸发出生机与活力，那也是值得的。
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