买豪车 车市寒冬中豪车为何越卖越火？真实原因其实很扎心

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车市寒冬中，国内汽车市场销量，已经连续12个月365天持续下降。大多数车企半年销量堪忧，但是反观豪车，却越卖越火，成为上半年细分市场中唯一保持销量正增长的市场。

真实原因很扎心，车市寒冬，只是普通大众没有钱而已；豪车热卖，因为有钱的人还是很多，有钱的人继续有钱。

1、车市寒冬豪车继续大卖

先来看看乘联会的数据，6月我国豪华车销量为19.38万辆，同比增长24.9%；上半年我国豪华车市场累计销售新车约104.68万辆，同比增长8.6%，成为上半年国内细分市场中唯一保持销量正增长的市场。

一线豪车BBA上半年销量均突破31万辆，且同比增长16.8%。

其中，宝马最威风，上半年累计销量35万辆同比增长16.8%。主力车型宝马5系和3系的销量双双超过7.5万辆。SUV中，宝马X3销量为5.8万辆，销量最高，而X1的销量也有4.8万辆。

奔驰上半年的销量紧追宝马，达到34.5万辆，同比增长1.3%。奔驰销量被宝马超越，跟其上半年连续的质量维权事件有关。虽然总量不及宝马，不过单看车型，奔驰C级和奔驰E级是豪车上半年销量冠军和亚军，分别累计销售8.1万辆和7.7万辆。

奥迪的销量不如宝马和奔驰威风，上半年累计销量3.1万辆，同比增长2.1%。奥迪的王牌车型A6L上半年销量为4.7万辆。

二线豪车中的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃销量也不错。其中，凯迪拉克上半年累计销量11.5万辆，同比增长2.0%；雷克萨斯上半年累计销量9.4万辆，同比增长36.5%；沃尔沃上半年累计销量6.8万辆，同比增长10.2%。

2、这些实话其实很扎心

纵观上半年国内一线豪车和二线豪车的热卖数据，不禁让人怀疑，这是车市寒冬吗？这是豪车车企的好日子，销量逆势大涨，继续热卖，豪车车企过得太滋润了。

在国内汽车市场销量连续12个月下降的大背景下，豪车销量依旧坚挺，其背后原因其实很扎心。

其一，车市寒冬，只是穷人钱少了，不够花；但是富人依旧很多钱，足够花。

最近一两年，经济下行，大环境不好，普通人普遍感觉事难做，钱难赚，工资不涨，物价飞涨，但是对于富人来说，影响并不大。

穷人的收入大多用来家庭必需开支，经济下行，影响家庭开庭，人们的感觉会很敏感。而富人的收入早已超出了家庭日常必要开支，大多数的钱，对他们来说只是一个数字。只要经济没有崩溃，稍微下降的收入对其生活和消费产生不了太大的影响。

其二，还有很多富人没有买豪车，增长潜力还是存在。

众所周知我国汽车市场规模依然位居世界第一，但是从品牌结构上来看，豪车的渗透率是低于欧美等国家的。数据显示，我国豪华车渗透率在近五年保持在9.5%左右，而德国接近25%，美国为14%左右。

上面这些数据说明，在我国富裕人群中，其实豪车的拥有率还不算高，还有进一步提升的空间，所以豪车根本不用担心，市场潜力还有。

其三，消费升级，新富阶层豪车需求。

消费升级，是最近几年的比较热门的词语。特别是年轻的80后和90后，随着收入的增加，更高更好的消费需求是其追求的目标。

有数据显示，我国新富阶层中80后和90后的占比超过70%，新富阶层的消费潜力非常大，其中就包括豪车购买需求。

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