魏建军是谁 魏建军破局车市寒冬？长城汽车剑指全球化！

魏建军

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提到国产车发展标杆，莫过于SUV领导者哈弗，它不仅荣获中国最有价值汽车品牌，同时更剑指全球化，力图实现年销200万目标，成为魏建军破局车市寒冬利器；

1、哈弗成国产车发展标杆？

据公开资料显示，哈弗H6自从2010年上市以来，开创了69个月SUV销冠神话，整个哈弗品牌累计销量则突破500万辆，并在英国品牌评估机构Brand Finance发布的2018全球最具价值汽车品牌百强榜中，哈弗品牌68亿美元的品牌价值跃居榜单第16位，排名中国汽车品牌第一，足以成为国产车发展标杆（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

2、魏建军破局车市寒冬？

在哈弗品牌茁壮成长时刻，中国车市寒冬却悄然降临，从2018年9月开始经历了四连跌，从最开始的下滑11.6%，到12月暴跌19.2%，让2018年全年乘用车销量仅为22,350,562辆，相较去年的 23,720,931 辆，同比下滑5.8%，顿时让不少车企风声鹤唳；

在不少人眼里，长城汽车偏科发展SUV无疑有着致命缺陷，它远不如吉利汽车采取的轿车及SUV双轮驱动战略那么稳健，但是12月销量却给大众狠狠上了一课，因为吉利汽车销量仅实现了93333万辆，同比暴跌37%，相反长城汽车则实现6.54%增长至133794辆，其中SUV销量达到了119304辆，同比大增8%，哈弗H6则重回5万销量高位，坐稳SUV销冠位置，相比吉利帝豪和博越均落榜十强，显然要出色得多；

据悉，魏建军一直信奉专注才能做到极致，长城汽车则选择做减法题，由此才会诞生销量封神的哈弗H6，同时更在哈弗H系列车型基础上，推出了哈弗F系品牌和长城WEY品牌，分别打透年轻消费和高端人群市场，将偏科发展SUV路线坚持到底，成为长城破局车市寒冬的利器（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

3、长城汽车剑指全球化？

对于哈弗品牌未来发展，魏建军显然有着更大野心，它在2019年保定战略发布会上指出，未来五年将在研发上投入300亿，推出超过20款具备新四化属性的领先产品，实现年销量200万目标，成为全球专业SUV第一品牌；

然而，中国SUV发展红利已经消失，不仅合资品牌大力推出SUV车型，不断蚕食国产车市场份额，同时SUV销量增速逐渐放缓，到2018年6月甚至出现负增长的窘境，这对于过度依赖国内SUV市场的哈弗相当不利；

据悉，哈弗品牌销量大都集中在国内，以2017年销量为例，其标杆车型哈弗H6虽以50万辆稳坐在华SUV销量榜首，但是若放眼全球市场，哈弗H6仅为531981辆，远远不如丰田RAV4的807401辆和本田CRV的748048辆（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

由此，哈弗品牌销量要想实现年销200万目标，全球化就成为唯一可行路径，魏建军指出中国已经具备从汽车引进大国向汽车输出大国转化的条件，长城汽车则是中国车企走出去的佼佼者，它不仅实现和宝马平等合作，双方各持股50%建立光束汽车公司，同时更积极建设国际化的研发机构，吸纳国际化人才，建设真正意义上的海外工厂，实现哈弗品牌全球化目标，其中长城位于俄罗斯图拉州的独资工厂将于2019年建成投产，将成为哈弗进军欧洲市场的桥头堡；

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