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长江日报融媒体7月19日讯(记者李金友)“今年车市遇到了‘寒冬’,我们逆市而上,销量突飞猛进。”7月17日,在武汉开发区管委会召开的重点企业座谈会上,东风本田汽车有限公司相关负责人介绍:6月该公司终端销量为83042辆,同比增长77.9%,创下历年6月单月终端销量纪录;今年上半年,东风本田累计销量达到了36.48万辆,同比增长34.4%,“交了一份还算不错的‘期中成绩单’”。
东本三厂生产线,工人们正在忙碌。记者郭良朔 摄
2018年,汽车行业近30年来首度出现销量负增长,东风本田逆势而上,全年生产74万辆,销售超过72万辆,同比增长0.8%,跑赢了大市。2019年,始于去年的车市“寒冬”没有出现回暖迹象,东风本田凭借CR-V、思域和XR-V三款明星车型,顶住了车市“寒流”侵袭,销量突飞猛进。
据东风本田发布的数据,上半年,思域已有3个月销量突破2万,并且带动其他轿车车型强势上扬。作为SUV细分市场的“常青树”,CR-V上半年销量超过1.5万辆的月份多达4个月。XR-V在上半年销量始终高企, 7月11日XR-V迎来中期改款,在外观及配置上都做了升级,尤其是换装了思域同款1.5T发动机,新增智能互联系统和安全超感系统,其后市表现值得期待。
7月18日,长江日报记者在东风本田第二工厂看到,一辆辆新车伴随着自动升降台板或上升、或下降,发动机、门板、轮胎和方向盘等零部件被依次装配完毕,不到一分钟就有一辆新车开下生产线。东风本田二厂是本田全球标杆工厂之一,除了生产明星车型思域、XR-V外,杰德、竞瑞、哥瑞和享域等车型也在这里生产,上述车型的混合动力版本也将在这里与传统燃油车型共线生产。
东风本田表示,该公司正朝着年产销百万辆汽车的目标迈进,随着第三工厂建成投产,其产能压力得到缓解,下半年还将上市首款纯电动车型X-NV。
【编辑:金鑫】
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