出手救市 车市“跌跌不休”，有关部门出手救市，下半年销量要回升？

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从2018年底，国内车市就迎来了28年以来的首次“负增长”，这次车市寒冬对于车企的影响可以说是致命性的，不少车企的销量都出现了“断崖式”的下跌，一直到今年6月份的时候，乘用车的销量才稍稍有了一点起色。车市“跌跌不休”，有关部门出手救市，下半年销量要回升？

而这一次车市能够回暖，很大一部分原因来源于国六标准的“着陆”，不少车企借着这次机会都在大幅降价处理手里的库存车。也正是通过这种方式，刺激了乘用车市场的销量。但实际上，国内汽车市场的低迷状态一直都没有得到缓解，对比之前的销量来看，它还是处在一种负增长的状态。

车市“跌跌不休”，对于车企的影响是非常大的，严重了也可能导致车企倒闭，所以政府也不能放任不理。因此也出台了很多的“救市”政策，想要帮助车企走出寒冬。为了稳定汽车消费，发改委也提出了汽车消费刺激措施，其中有一条就是被尘封了多年的“汽车下乡”政策。这条政策重启也被很多的车企寄予厚望，但是从目前的状况来看，它的实施效果并不如十几年前那么有效。

其他城市也开始了一些“救市”计划，比如广东和深圳等地区，它们都宣布从今年6月到明年的12月，会增加一些车辆的指标，这在一定程度上其实也会刺激当地消费者购买汽车。而且海南还全面放开了新能源小客车的增量指标，不限购政策的推行对于汽车的销量也有一定的帮助。

有了这些政策的帮助，相信下半年的车市状况会比之前有明显的好转。小编觉得，政府这次推出了这些“救市”的策略，虽然短期之内看效果并不是特别明显，但是从长远来看其实是会有很大的刺激作用的。尤其是新能源不限购政策的推行，也会更大程度的推动新能源汽车的需求。下半年的车市，很有可能会回暖，大家觉得呢？

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