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8月1日 鲁南高铁日照至曲阜段开始联调联试 意味着鲁南高铁进入到动态验收阶段 届时动车组将在建成的轨道上动态运行 反复测试各项运行情况 为鲁南高铁的开通运行做最后的检验 联调联试阶段 你将见到 高速综合检测列车 它们可是名副其实的 高速铁路安全守护者 简单来说 新建高速铁路的联调联试 都可以看到他们的身影 进入三伏天 天气格外炎热 广大高铁建设者们不畏高温 坚守岗位，兢兢业业 为高铁早日开通洒下辛勤的汗水 高铁建设者开展电气化施工
一起看看他们高温下的“战绩” 7月12日下午，鲁南高铁项目部顺利完成10kV厉家寨配电所和10kV泗水南配电所的送电任务，至此鲁南高铁日照至曲阜段全线6座10kV配电所全部受电启动。 7月14日 17点 55 分，鲁南高铁东邢家庄牵引变电所顺利合闸受电启动，标志着鲁南高铁日照至曲阜段6座牵引变电所全部顺利受电，为8月1日进入联调联试奠定坚实保障。 如果把高铁供电系统比做人体 那么牵引变电所就是供电系统的“心脏， 是高铁动车组全部的动力来源 供电质量的优劣 直接影响着高速列车的取流 从而影响运行的平稳度 鲁南高铁日照至曲阜段共设奎山镇、中店头、临沂北、费县北、东邢家庄和南夏宋6座牵引变电所，截至7月14日已全部按期受电，达到随时向接触网上送电条件，向联调联试又迈出坚实的一步。 7月22日，鲁南高铁日照西站至大王庄（线路所）轨道工程静态验收顺利完成，为鲁南高铁日曲段正线联调联试创造了条件。 本次静态验收范围为鲁南高铁日照西至大王庄（线路所）226.826公里，及部分新建联络线3.156公里，临沂北动车运用所及动车走行线7.336公里工务工程。验收主要内容为轨道几何尺寸、钢轨及扣件、道岔、轨枕、道床、无缝线路、无砟轨道、线路标志标记等。 感谢建设者的辛苦付出！ 鲁南高铁项目全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。临沂段共165.287km，其中日临段71.717km，临曲段93.570km。临沂段设车站5个，其中日临段2个，分别是厉家寨站、莒南北站；临曲段3个，分别是临沂北站、费县北站、蒙山站。 鲁南高铁建成后， 将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专 以及规划的京九客专、京沪二通道 5条国家干线铁路实现互联互通 将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史, 为3500万人提供出行便利
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发表于 2019-7-25 16:23:50