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隆鑫和MV奥古斯塔牵手,深度合作的消息公布之后,不止国内的车友对它充满遐想和期待,国外的车友也同样热情高涨。800cc三缸系列已经是多年的成熟车型,暂时不会有什么太多新鲜感,而且豪华高端的定位,毕竟是针对极少部分市场。这样一来,车友们更多的是把目光放在了隆鑫MV宣称的小排量新车身上,更亲民更廉价的MV当然会更吸引车友。
根据在签约仪式上透露的线索,脑洞大开的国外车友已经根据MV奥古斯塔七十年代经典车型350 Scrambler为原型,以隆鑫著名的KE500发动机为动力,合成出了名为“Twin Scrambler 500”的效果图,看来国外车友比咱们还要心急啊。
下图为原型车scrambler 350
外观和名字一样,具有典型的攀爬风格,尤其是继承了原型车的高位侧置双出排气,复古风格和越野能力兼备,并且具有硬派阳刚的机械美感。喜欢这类车型的车友应该对这个外观不陌生,凯旋,杜卡迪,宝马都有以Scrambler命名的车型。比如小贝骑着穿越亚马逊的那台,比如杜卡迪的沙漠雪橇,比如宝马的拿铁等等。就连国内的宗申阿普利亚CR150,也是成为家族的颜值担当。
发动机部分同样是非常熟悉的KE500,气缸盖、曲轴箱暴露了它的身份。没办法,这台发动机在国内实在太出名了,隆鑫成功研发出来之后,前前后后出现的不同品牌不同车型已经超过两位数。隆鑫与MV合作之后,自然不会轻易放过这个成熟稳定,而且经济实惠的动力平台。而从签约合作项目中也表示,MV的小排量车型将使用隆鑫现有的动力平台,并且由隆鑫制造,MV只提供相应的设计支持,保证其具备MV的DNA。
当然,目前曝光出来的仅仅是来自民间的PPT,隆鑫和MV双方都未对此发声,虽然想要廉价的小排量MV奥古斯塔,未来还是要靠隆鑫来实现,不过按照之前隆鑫出新车的速度真的还有很长一段时间要等,比如直到现在DS系列尚无一款新车上市,让多少车友着急心焦。车友们,你觉得这次曝光的MV Twin Scrambler 500,我们能在多久以后见到实车呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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