汽车行业乱象丛生，怎拯救中国车市？李书福：必须摒弃功利主义！

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汽车行业乱象丛生，怎拯救中国车市？李书福：必须摒弃功利主义！

相信大家也知道，近年国内汽车虽然发展迅速，但是自上年开始，国内车市销量逐渐下降不容乐观。关于各大车企的一些汽车负面消息被发现并被媒体们报道，质量问题，售后问题跟一些潜在该不该收的费用，被一并抬上水面。

现在汽车行业堪忧，并且专家们的车市回暖论频频被打脸，面对汽车行业乱象丛生，5月10日，吉利集团董事长李书福在2019年龙湾论坛上谈到了，最近汽车行业内的乱象。

在论坛上他表示，对于最近汽车行业发生的意外事件，我们必须摒弃功利主义，回归人本主义，以人为本，任何有损失安全和健康方面的行为，都可能让企业用户付出惨痛代价。

我们可以稍微回顾一下最近汽车发生的一些大新闻。奔驰漏油，福特尾气的排放，特斯拉、蔚来、比亚迪汽车的自燃，铃木汽车的刹车等等。虽然有一些不是国产品牌，但是一样是汽车市场里面的巨头。

树大招风，巨头可以一定程度上代表汽车领域的一些权威性，如果一旦发生品质问题，很可能会影响消费者们的消费信心，并且对品牌和汽车行业会造成不小的影响。

在现在的时代，世界汽车市场的中心正在向东转移，中国既是世界最大的汽车生产国，也是最大的汽车消费国，而且汽车保有量和驾驶人数量同样位居世界第一。

在如此重要的时期下，汽车产业却遭遇了这么多事故发生，如果汽车产业就此一蹶不振，那对我国来说真的是一种巨大的损失。

现在汽车行业竞争大，各大车企都选择进行降价促销，但是一再降价也会触及到自己的成本问题，为了不涉及到成本问题，很多车企肯定会选择对汽车进行一定的减配。但是如果持续减配，那么以后离董明珠说的粗制滥造也就不远了。

现在中国车市低落，如果想要拯救，除了需要一些政策支持外，汽车行业必须也要摒弃功利主义，全心投入智能科技发展和应用方面的科技。

只有在技术和质量上能够征服国人的口味，而且政策有一定的支持，那么吸引消费者消费，中国车市才能度过这段令人难受的寒冬期。

而2019年注定是一个消解权威和神话的一年，美国制造、日本制造在经历着史上最大的信任危机，跌落神坛的同时，给中国制造了一个乘势而上的机会，同时出了事的车企，完全值得中国品牌的深思，自己该怎么注意问题，该怎么顺势而上，这是非常重要的。

所以不得不说李书福的这段话，更是给我们的一个反思，还有超越的机会。只有更注重质量管理和技术创新，构筑竞争力，才能实现新的发展与壮大，难道不是吗？大家怎么认为呢？

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