月平均库存量 谁来救救车市？7月库存量再升级，已经冷得刺骨了

库存量

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7月份已经过去，今天是8月5号，还有三天就要立秋，而中汽协最近也公布了7月份各大汽车厂商的库存指数，我们从销量上来看，7月份的库存指数最高已经达到了62.6%，跟去年同比上升很明显，谁来救救车市？7月库存量再升级，已经冷得刺骨了。

中汽协还给出了自主品牌，进口豪车跟主流合资品牌的库存指数，进口豪车的库存指数达到61%，主流合资品牌的库存指数达到62%，自主品牌的库存指数达到63.6%，看得出来，每一家汽车厂商的压力都非常大。

我们从上半年各大车企给出的销量数据上就可以看得出来，由于国6的关系，每一家的销量跟去年同类相比都发生了严重下跌，各大经销商的库存指数之所以会出现这么高，其实还是国六这个罪魁祸首。

国六推出之后，很多消费者都不愿意，不敢去买车了，国五跟国六的间隔也就才一年多，这个时间段成为消费者心中的一个敏感点，6月份之所以库存少，是因为当时各大经销商直接甩出了成本价，这也刺激了一部分消费者的购车热情。

但进入7月份，国六正式实施之后，不管经销商再如何去做，也吸引不了消费者的心了，车市里已经冷得刺骨了，谁来救救车市？现在车市的低迷状态也引起了相关部门的关注，已经决定下半年将会进行一系列的措施来刺激车市回暖，效果如何只能拭目以待了，来谈谈你的看法吧。

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