七零年代小土豪 车市里的“钉子户”，80年代的土豪车，现人人都能买得起

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上个世纪七八十年代，当时人们的生活水平是一个什么样子的？可能现在的年轻人无法想象，那会好像买什么东西都得用票据，而当时的代步工具是什么？那就是自行车，关键是自行车还不是每家每户都能买得起的，车市里的“钉子户，80年代的土豪车，现人人都能买得起。

我国的汽车工业本来就发展的比较缓慢，所以80年代如果谁家里能有一辆汽车，那可真的就是大富豪，很多人都非常好奇，在80年代人们一般都开什么车？它的名字90后都知道，它就是桑塔纳。

桑塔纳的身价可不比现在，当时它的售价最高能达到20万，是有钱人的标配，桑塔纳诞生自上个世纪80年代，但是桑塔纳进入中国可以费了一番波折，因为当时中国的自主品牌还没有建立起来，技术一点都拿不出手，更不用谈论其经验了。

所以当时国家把上海定为一个引入点，向通用，标致，大众，丰田，本田等一些外资品牌伸出了橄榄枝，最后大众伸出了友谊之手，成为首批进入中国的外资品牌，桑塔纳也就成为中国市面上第一批外资车，此后上汽成立，桑塔纳的身份开始发生变化，从一个洋小伙脱胎换骨成为一个混血儿。

要说起早期桑塔纳的形象，老一辈的人应该最有感触，方方正正的车身，边缘犀利的大灯，这些已经成为每一个国人脑海深处最深的记忆，当时桑塔纳的车身长4546，宽是1698，高1427，轴距则有2548。

而它当时搭载的是1.6L直列四缸八气门发动机，马力87，不要觉得这个马力很弱，要知道当时的80年代已经不得了了，而当时桑塔纳的配置也没有现在齐全，连安全气囊都没有。

这款车真的只是配了几款实用的，当下的任何一个配置都看不到，况且价格还高达20万，但就算这个样子，上海大众也依然是那个年代有钱人的第一选择，桑塔纳已经成为车市时的"钉子户"，身份也是几经轮回，80年代的土豪车，现在人人都能买得起，来聊聊吧。

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