济宁:你是地级市·中国百强市，凭什么不建设自身的一流火车站与高铁站？

济宁河外河

假设济宁自身有一流的火车站，不再依靠兖州火车站？
假设济宁自身有一流的高铁站，不再依赖曲阜高铁站？
济宁早就成二线城市了！别喷？济宁位置又不是死胡同？她的位置如同东营，泰州，齐齐哈尔，临沂，承德，洛阳，你看人家都发展的铁路交通枢纽有声有色！绝对一流！始发终到的列车也多起来！济宁铁路交通为什么这么落后呢？是兖州车务段限制了你的想象力？还是济局惹的祸？
假设济宁本身有一流的火车站与高铁站，早就是二线城市啦！！！招商引资也更顺溜！
俗话说:你若盛开，蝴蝶自来？你都不尊重自己？不盛开自己？谁会来呢？谁会瞧得起你呢？？？？
所以说:济宁你是地级市，在建设铁路交通枢纽上？你醒醒吧？？？？？

莫爱

 

我觉着很多人就应该当官

 

 

/可爱/再见

济宁河外河 发表于 2019-8-20 19:50
你真是错眼光哦？！假设没有兖州火车站没有曲阜高铁站只有济宁火车站高铁站！客流量还会少吗？你就不去看 ...

济宁市辖区一共才200万人，还是常驻，户籍是180多万，出去兖州的65万，你算算还是不是200万？
兖州有兖州南站和兖州站，济宁有济宁北站和济宁站，嘉祥有嘉祥站和嘉兴北站，曲阜有曲阜东曲阜南和曲阜站，邹城有邹城站，还想什么
各地的都在各地坐火车，当然由于济宁的地理位置导致了，济宁不在客运干线上，当然更多济宁人坐普速列车还是来兖州站
为什么要假如只有济宁火车站和高铁站？
你的假如很没意义
全济宁市域内几乎都有火车站，兖州站以前是服务于济宁地区和临沂等周边的，后来也是服务于济宁地区的
未来济宁北就是建设好了，照样有不少人来兖州站坐车，不要觉得大家都不缺那个高铁费用，勤俭是传统美德，同样有了高铁，也不见得去什么方向的车都有
总体上兖州是普特枢纽和货运地区枢纽，曲阜东是高铁枢纽，这是没法变的
你不服气就拿个锤子砸地球啊：为什么要给济宁周边这么多煤炭，为什么要让南四湖在济宁城区正南
为什么徐州不能在沛县丰县是主城区
为什么国家不把金乡鱼台设置成雄安新区那种国家级新区

济宁河外河

可怜的兖州火车站呀？30年啦？还没有创新升级改造？假设她代表地级市济宁的窗口的话？你看看人家周边的火车站如菏泽火车站，聊城火车站，枣庄火车站，临沂火车站，商丘火车站，邯郸火车站，徐州火车站，衡水火车站，潍坊火车站……等等！都进行了第二代升级改造！唯独济宁火车站与兖州火车站都没有升级改造？
难道真的是网上传的兖州车务段（一下简称兖车段）领导有偏心眼不成？试想:就连在她管辖下的枣庄火车站（原薛城站）还有滕州站都大刀阔斧的升级改造了！为什么只留下了兖州火车站与济宁火车站没有升级改造计划呢？
其实兖州既然划区了，火车站就代表了济宁地级市窗口了！也该高大上一把啦！
兖州车务段既不升级改造兖州火车站也不升级改造济宁火车站！难道真的眼睁睁的看着她们两败俱伤吗？
要么把兖州车务段改成济宁车务段！如人家菏泽正在脱离聊城车务段独立后改成菏泽车务段！济宁啊你抓紧呀抓紧！！！！速度速度速度速度速度！！！！！！！

济宁河外河

济宁河外河

你看看人家的地级市来说？任何一个火车站就比济宁的强的没边！！！！

橡树之春

从铁路交通角度来说，济宁火车站应该是比不上秦皇岛站（不是从车站的外观上看）。
客流量，得差不少……。
另外，秦皇岛处在京沈主要干线上，济宁处在兖菏支线铁路上。客流少 ，车次少……。比不了……。
就客流量来说，都比不上兖州  曲阜东……。事实就这样……。

橡树之春

这就引申出一个问题来了：
如果济宁不是在任城，而是在兖州，或曲阜，那济宁火车站，高在上的很……。

补充内容 (2019-8-20 14:05):
高大上的很……。

莫爱

 

说啥都很有道理

 

 

奋斗的野狼

 

发来贺电

 

 

小小叮当

 

闲得蛋疼

 

 

/可爱/再见

这种人心里有病

欣欣向荣11

可以这么说吧，任何二三线城市都比济宁交通枢纽方面做的好一点。除非给国家打电话说明情况，建设好

济宁河外河

橡树之春 发表于 2019-8-20 14:03
从铁路交通角度来说，济宁火车站应该是比不上秦皇岛站（不是从车站的外观上看）。
客流量，得差不少……。 ...

你真是错眼光哦？！假设没有兖州火车站没有曲阜高铁站只有济宁火车站高铁站！客流量还会少吗？你就不去看看？济宁的客流量都被逼走去了兖州一半，曲阜一半！还说这？你就不去想想？凭什么济宁一个200多万人民的城市客流都被逼疯了！我只能去菏泽倒车？？

济宁河外河

/可爱/再见 发表于 2019-8-20 14:39
这种人心里有病

你是兖州的或者曲阜的！不在济宁主城区住，你当然体会不到济宁城区人民多么渴望铁路交通发展？？？？

橡树之春

济宁河外河 发表于 2019-8-20 19:50
你真是错眼光哦？！假设没有兖州火车站没有曲阜高铁站只有济宁火车站高铁站！客流量还会少吗？你就不去看 ...

假设 济宁是首都…………
假设……。
假设……。

奋斗的野狼

 

/可爱/再见 发表于 2019-8-21 08:13
济宁市辖区一共才200万人，还是常驻，户籍是180多万，出去兖州的65万，你算算还是不是200万？
兖州有兖 ...

跟他神经病落落什么

 

 

西楼H

 

城市建设好了确实能留住更多的人才，有道理

 

 

橡树之春

1、就算济宁有了一流的火车站（普铁车站），车次，通达城市的数量，也是比不上兖州站的。
2、就算济宁有了一流的高铁站，车次，通达城市的数量，也是比不经曲阜东站的。
3、济宁想成为二线城市，很难。除非二线城市扩容，达到或超过80个……。（改革开放以来，高校扩大了多少，新建了多少高校，名牌大学就那么多…………）
4、很长的时期内，兖州会作为济宁地区范围内的普铁枢钮。曲阜东站，会作为济宁地区范围内，高铁枢钮。改变不了。

531306800

济宁河外河 发表于 2019-8-20 12:28
你看看人家的地级市来说？任何一个火车站就比济宁的强的没边！！！！

太老了，这个地方，没有新鲜感了