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[车友茶座] 爱彼迎中国 国内车市或迎“新春”?国家出台救市新政策,车主表示有话说

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 楼主| 发表于 2019-8-29 17:23:46 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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60年代我国的汽车工业才刚起步,那个时候汽车并不像现在这么发达,人们对于汽车也只是充满期待。但是随着这些年工业技术的不断进步,汽车也变得越来越普及,人们购买汽车的能力也跟着提升了很多。国内车市或迎“新春”?国家出台救市新政策,车主表示有话说


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但是从去年年底开始,国内的汽车市场出现了20多年以来的首次负增长。这次的车市寒冬给车企以及消费者都带来了不小的影响,尤其是今年的汽车销量一直处在一种动荡当中。从目前的汽车销量来看,虽然开始趋于缓和,可是车企的压力依旧很大。


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为了能够应对这场寒冬,不少车企都采取了降价保销量的措施。但谁能料到生活当中处处充满惊喜,国六标准的提前实施又打了车企一个措手不及。很多国五车型卖不出去,车企也只能硬着头皮一降再降。这也导致很多车企现在处在了生死边缘,有些竞争力比较差的品牌,甚至已经到了全线崩溃的地步。


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面对这种状况国家也不能不管,在今年年初相关部门还提出了被尘封已久的“汽车下乡”政策,而且对于报废国三车同时购买新车的车主,还会给予适当补助。而且国家还下调了增值税,也给汽车厂商减轻了不小的压力。而近日,为了刺激消费者购买汽车的欲望,相关部门还提出了放宽或取消限购的政策,支持购买新能源等措施。


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消息传出之后,不少消费者也表达了自己的心声。有人觉得,购买汽车要交的费用实在太多了,如果可以降低一下这些乱七八糟的费用,或许真的能促进汽车消费。还有一部分人表示,汽车年检的程序太复杂了,不仅费时而且还费力,现在汽车年检的费用又上调了,这一点都让很多私家车主感觉头疼,如果能够取消年检,人们的购车热情自然会上涨。


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其实站在私人的角度来说,小编觉得老百姓的这些说法都是出自真心的,而且也是真正阻碍他们购买汽车的原因。如果在这些方面能够做出改正的话,就算不取消限行限购,也依旧会有人愿意购买汽车。对此大家有什么看法呢


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