豪车买新车还是二手车 【当月新车看点】有豪车也有神车 三月车市好精彩

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新年新气象在狗年的第一周，引擎编辑部作出了一个重大决定——开辟一个全新栏目【当月新车看点】 ，该栏目会固定在每月初推出，擎哥也会筛选当月上市（注意是上市不是亮相）的重磅新车向大家进行介绍、点评，实在是居家买车必备，话不多说，第一期正文马上开始。虽然老外不过春节，但其实在每年的春节后各厂家都会推出一大波新车型，就像今年三月，一共会有16款新车上市，其中既有大改款的百万级豪车，也有让很多消费者观望已久的中国品牌车型，并且，在这些新车里SUV还是占据了百分之七八十的比例，看来中国市场的SUV热在2018年没那么容易褪去。斯柯达柯珞克预售价：14-19万元

作为Yeti车型的继任者，柯珞克采用了斯柯达最新的家族式设计，这套设计语言在全新速派、柯迪亚克等车型上都已有所体现，颜值较高，大家应该不会感到陌生。内饰造型中规中矩，但不乏质感，并且各功能分区布局明确。动力系统部分，新车将提供1.2T（TSI230）与1.4T（TSI280）两种动力选择，其最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，均匹配的是7速双离合变速箱。擎哥说：虽然斯柯达算是最早进入中国市场的汽车品牌之一，但市场表现一直不乐观，就说SUV车型，一直到2017年，斯柯达推出了途观L的斯柯达版本，也就是柯迪亚克，才算是站稳了脚跟，于是紧接着柯珞克应运而生。如果单纯从预售价上分析柯珞克，竞争力还是比较足的，14-19万的预售价和斯柯达明锐差不多，进一步丰富了产品线，拉低了斯柯达SUV车型的门槛，应该能让审美疲劳的消费者们眼前一亮。宝骏530预售价：7.88-11.98万元

宝骏530继承了510的家族式设计语言，但整车的线条勾勒更加成熟，视觉效果更加时尚精致。沉稳的车身配上个性LED头灯、悬浮车顶，既有出人意表的设计感，也不显得过于奇葩、另类，非常符合90后年轻消费者的审美。尺寸方面，长/宽/高分别为4655/1835/1760mm，轴距达到2750mm，在同价位中基本没有敌手；动力方面，全新530与现役的560共享动力总成，有1.8L/1.5T两种动力可选，与之匹配的是6速手动、AMT自动（1.8L）以及DCT双离合（1.5T）变速箱。擎哥说：虽然听上去宝骏530比560定位低一些，但从某种意义上说，算是560的继任车型，在530上市后560预计会逐渐退市，而今后的560或许将会以全新的中大型SUV的定位回到市场，从宝骏530的预售价来分析，新车全系标配铝合金轮毂、全尺寸备胎、行李架，8万元不到的起售价格标配集成了牵引力控制系统、坡道辅助等功能的博世ESP车身电子稳定系统，算得上十分厚道，加上新车“开了挂”的颜值，和品牌自带的神车光环，宝骏530的市场表现应该会很有看点。众泰T500预售价：7.88-12.38万元

在外观方面，众泰T500的车身侧面线条流畅，提升了质感。侧翼子板位置拥有一个精致的饰条，有画龙点睛之意。新车长宽高为4632×1850×1695mm，轴距为2700mm，看上去稳重且不失霸气；新车采用时下比较流行的悬浮式车顶设计，前翼子板处配备通风口造型饰件，视觉上增强运动感，尾部的贯穿式尾灯是亮点，非常具有辨识度。在动力上，新车搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩215牛·米。擎哥说：说实话， T500的出现让擎哥开始对众泰这个品牌有一定改观了，因为该车的原创度颇高，几乎超越了以为众泰所有的产品，并且可贵的是还不难看，甚至可以说高级感十足！“师夷长技以制夷”这招看来是真的行得通？只是在装配工艺上擎哥目前还是要打个问号，期待T500能给我们一个惊喜的回答。新款吉利博越预售价：10.18-15.98万元

新款博越在外观造型上沿用了现款车型的家族化设计，水滴涟漪格栅造型具有极高的品牌辨识度。但新博越新保险杠进行了重新设计，源自J-20战斗机DSI进气道灵感设计的锋动套件与晶钻雾灯取代了此前“如意”造型的下格栅，整体视觉更时尚动感。在舒适性配置方面，2018款博越不仅沿用了现款车型的NAPPA豪华真皮电动座椅、双区独立温控自动恒温空调、无钥匙进入以及一键启动等功能，还新增了副驾礼宾开关、尾门无钥匙开启、全车6-USB接口，动力方面，吉利新款博越将沿用现款的2.0L、1.8T发动机。擎哥说：从目前曝光的信息来看，新款车型的预售价高于现款车型，拿性价比最高的两驱智尊型来讲，15.18万元相比现款指导价增加了3000元，不过仔细研究后发现它新增的多项配置实际上价值要高出不少，所以整体来说博越的性价比依旧很高，只是整个车型“品牌向上”了，这对于消费者来说应该是个好消息，毕竟今天的吉利已经成了一个大的“汽车王国”，不能和当年同日而语，相信应该有很大一波消费者愿意为了新博越多掏一些钱。哈弗H4 预售价：11-13万元

外观方面，新车依然采用其家族式的设计风格，大尺寸的六边形前格栅搭配造型犀利的大灯组，使车辆看起来很有时尚感，车身侧面线条流畅，尾部采用了双出排气布局，并且加装了扰流装饰件，增添了运动气息。内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，中控台偏向驾驶员一侧，并配备了四辐式方向盘以及12英寸悬浮式中控大屏。动力方面，新车将搭载1.3T和1.5T两发动机供消费者选择，最大功率分别为139马力、169马力，峰值扭矩分别为225牛米、285牛米，与发动机相匹配的是长城自主研发的7速DCT变速箱。擎哥说：其实从去年开始，哈弗的表现就开始有些疲软，尽管H6高高在上，但受到竞争对手的轮番围攻压力实在很大，H4的出现应该就是为了帮助H6分担一些竞争压力，同时吸引更多年轻消费者，并且从预售价来看，H4走的也应该是精品路线，加上相差无几的尺寸，或许H4某一天能取代H6的江湖地位也不是不可能。长安逸动DT

逸动DT，其中“DT”为“Dream Time”的缩写，意为“圆梦时刻”，前脸采用了长安最新的家族式设计风格，X形前进气格栅内部由横贯式镀铬条构成，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，颇有时尚感；动力方面，逸动DT将搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为92千瓦，最大扭矩为156牛米，匹配5挡手动和4挡自动变速器。擎哥说：今年是长安的“轿车年”，第二代逸动、第二代逸动XT、逸动DT，这三款面向不同细分人群、占位轿车市场的大将将会陆续推出，表明了长安汽车2018年发力轿车市场的信心，从目前来看，睿骋CC上市即热销算是给长安开了个好头，相信长安在今年会有不错的表现。奥迪A8L预售价：95-132万元

全新A8L采用了奥迪最新家族设计理念，整体造型更加动感，前脸的六边形进气格栅棱角分明，搭配矩阵式LED大灯组，营造出较强的运动感。内饰方面，新车使用黑色加米色的配色方案，中控台使用的多块液晶显示屏与钢琴烤漆工艺提升了档次感，并拥有第二代虚拟座舱技术、激光大灯、动态全轮转向等黑科技配置。动力方面，奥迪全新A8L前期将搭载3.0L涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500Nm，且全系车型搭载48V轻混系统，传动匹配8AT变速箱。擎哥说：奥迪的科技感在BBA里一直处于前列，此次A8L上的自动驾驶、各种舒适性黑科技配置也可以说明这一点，只是在擎哥看来，百万级车型比的从不是性价比，而是“群众基础”，而这也是A8L最欠缺的地方，或许以往的他作为高级官车的代表，显得有些不近人情，但此次全新的A8L明显更年轻化，吸引一些新锐有实力的年轻消费者不是不可能，但这绝对是个漫长的过程，在短时间内他的销量表现很难干得过7系和奔驰S。

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