...声远导读:车市一片哀鸿,汽车厂商朝不保夕,消费者到底该买什么车?,厂商和消费者的关系 车市一片哀鸿，汽车厂商朝不保夕，消费者到底该买什么车？,厂商和消费者的关系:厂商和消费者的关系,如果厂商对每一单位产品都按消费者,厂商部门是商品的消费者,厂商欺诈消费者,消费者对产品的需求导致了厂商对,价格歧视对消费者或厂商的影响,消费者与品牌,消费者避免被厂商锁定,厂家对消费者模式... |
随着整个汽车行业陷入低迷，市场再次面临新的分水岭，对于很多汽车厂商来说，最近一段时间非常的焦虑以及绝望，一些体量比较庞大的车企来说，销量持续下滑，闲置产能和财务压力相当之大；而很多已经处于末端的汽车品牌来说，现在想要起势基本上已经没有什么可能了，中国车市几乎从来没有坠落谷底却翻身成功的先例，所以，中国车市的大清洗已经开始，对于少量的合资品牌和大量的自主品牌而言，稍有不慎，便会落得一个鸡飞蛋打的局面！
那么车市低迷，对于消费者买车有什么样的影响呢？事实上，车市低迷就是因为消费者不敢买车或者没钱买车，但是对于尚有预算的朋友们，今年买车跟过年一样，因为厂商和经销商为了在相对残酷的车市环境下获得生存机会，都会大面积的降价优惠，所以今年真的可以买到一些之前看起来有些贵，但是很想买的新车，尤其是美系、德系和豪华品牌。
但是消费者却也面临另一个问题，今年的车市可以说是跌宕起伏，很多厂商朝不保夕，那么其实选车的难度就更大了，尤其对于很多自主品牌的潜在用户而言，如果选择失当，那么买到的新车很有可能就是这个品牌的绝版车型，以后的用车生活就会十分的糟心，尤其保养维护这一块，出现没人管的情况都很正常，尤其是厂商破产，经销商树倒猢狲散的情况一旦发生，消费者没有任何挽回能力！
那么我们在今年的车市大环境下买车，到底该遵循什么样的原则呢？首先自然就是销量了，从今年中国车市各个品牌和厂商的销量水平来看，销量几乎可以代表产品的品质以及当前的生存现状，所以在今年买车，可千万别迷信什么小众、个性之类汽车销售忽悠你的话，就买那些销量好的，比如国产SUV就选哈弗H6、吉利博越，而不是什么海马8S，这样选车的好处就是基本不会翻车，在未来一段时间，用车养车这一块至少有个保障！
其次就是选大牌，所谓的大牌就是在车市环境恶化的情况下，依然能保持销量和市场份额的品牌，比如德系的大众、奥迪、奔驰、宝马；美系的通用；日系的丰田、雷克萨斯、本田、日产、韩系品牌的现代、起亚以及自主品牌的长城、吉利，这些品牌在目前的中国车市环境下，相对来说，不仅产品品质在各自细分领域认可度比较高，同时销量相对来说，在各个国别系层面，也还算优秀，所以出现崩盘的可行性极低，或者说就算是未来中国车市大多数车企崩溃，这些品牌也是属于能够扛到最后的那几个！
再次就是尽可能避开目前新车投放很少，负面新闻特别多的车企产品，从目前的情况来看，很多中国自主品牌都在遭受极大的压力，很多品牌将被淘汰出局，君马、北汽银翔已经确定出局，海马、华泰、力帆也很快将布其后尘，那么在今年的环境下，我们认为这几个品牌的新车甭管多便宜，都不值得冒险去买，否则这些车企一崩盘，那么就给消费者的就是一辆辆没人管、没人修，移动的破铜烂铁，而且这些品牌的新车本身可靠性就差，一不小心就坏了！
最后，我们还是建议大家，在车市低迷的时候，尽可能的选择可靠性更好的日系车，尤其是日系三强丰田、本田、日产三个品牌的新车，可能它们的新车价格优惠不大，但是这些品牌的产品可靠性更好，不容易坏，而且出手的保值率相对较高，所以其实买到之后，相对来说会省心很多。
所以，在今年的车市大环境下，大家买车还是要多留一个心眼，任何时候，要有自己的主见，以及及时观察行业动态的习惯，买车尽可能选择可靠性好、品牌坚挺、销量更好的车型，那些日落西山的品牌和产品，还是能躲远点就躲远点！
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发表于 2019-9-18 15:35:26