改变格局 过去，它们在悄悄改变中国汽车市场的格局

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过去几十年，中国汽车市场可以称为“红利时代”。在2000年到2010年之间，我们销量增长率都非常快，实现了年产销百万到千万台水平的转变，年增长率高达33%；而接下来年销量攀高到2000万辆规模，仅用了不到五年时间。

2017年，全年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，良好的态势，离3000万辆只差一步之遥。但是2018年汽车销量并没有像预期那样发展，2018年全年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%，虽然连续十年蝉联全球第一，但销量方面却为1990年以来首次年度下降。

合资入市，自主崛起，各大品牌异军突起，终在中国这片沃土上开花结果。每个品牌都是应运而生，每个车型都是遵循潮流，于是就有了经典。

那么这些年，中国汽车市场格局因为哪些车而发生了改变？

大众捷达（轿车）

上市日期：1991年12月5日

捷达（Jetta）是一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，它的历史应该要追溯到1979年，最开始的它可以看做是高尔夫衍生出来的三厢版本。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

其实，捷达在海外和国内的发展算得上是两架马车齐驱并行，至今为止，捷达已经是发展了六代。1992年，首次引入的为第二代车型，随后捷达就在中国市场上独立发展，还曾连续三年拿下中国单一车型销量冠军。在之后，作为捷达原型引入国内的车型都是发生了不小的变化，第四代捷达，引入国内后变为宝来；五代和六代捷达引入后则变成了A+级轿车速腾。

时代在变，车型也是在变，如今捷达在国内也是拥有28年的历史，440万的销量更是让它获得了不错的口碑，更有“公路精品”、“神车”、“60万公里无大修”、“中国家轿第一品牌”的美誉。现在捷达已经成了大众旗下的独立品牌，实现了完全国产化，“J”型的标致就是它的代表。所以，捷达并未停产，只是换了一个方式前行。

五菱宏光

上市日期：2010年9月

作为上汽通用五菱于2010年9月推出的一款紧凑型多功能商务车，五菱宏光在国内的口碑也是相当不错。在中国可以说它是历史上最畅销的多功能车，无论是城市还是乡村，随处可见。2008年对于上汽通用五菱是一个转折点，汽车下乡政策直接刺激它，从60万销量增长到100万。

不仅可以拉货，还可以带人，这就是大伙对它的评价。根据数据显示，在五菱汽车购买中，农村用户的比例已经达到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”。自从2010年上市开辟国内紧凑型MPV新蓝海以来，五菱宏光连续九年霸占MPV细分市场销量排行榜冠军，单月最高销量超过8万辆。

九年的时间，让它获得了“神车”的称号。但是主打低端制造与现在日益增长的消费者需求并不吻合，所以五菱宏光也是另辟蹊径，着手新款车型的研发，最近也是有五菱宏光plus车型曝出，后期或许能够让这个品牌换一种方式继承它的故事。

哈弗H6

上市日期：2011年8月25日

作为哈弗旗下的主打车型，哈弗H6于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂隆重上市。当时并没有像现在这样全面进入涡轮增压时代，而是提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，不过在当时凭借着不俗的设计，也是成为了当年的焦点车型。

实力有多强，哈弗H6就有多帅，甚至H6已经成了哈弗品牌的代名词，就像谈到CR-V就知道是本田，谈到GL8就知道是别克一样。在2012年，哈弗H6荣获 “CCTV2011年度自主品牌SUV车型”大奖；在2014年10月，哈弗H6成为国内唯一月销超3万辆的SUV车型，截至2018年12月，累计获得67个月SUV品类销量冠军，这就是自主品牌的实力。

作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，大气沉稳的外观，加上经济实惠的价格，直接就成了众多家庭购车的首选。如今，长城也是将其作为中端品牌，而与高端WEY系列一同发力，共同为其销售市场奋斗。

蔚来ES8

上市日期：2017年12月

从2015年前后开始，各界开始了疯狂进入新能源汽车市场的风暴，其中尤其以互联网企业最为引起所有人的关注，当然它们也是被侃称“PPT造车”。如果问当下发展较快的企业，那蔚来汽车必定成为大伙的焦点，而蔚来ES8就是品牌的象征。

作为较早上市的一代新势力汽车，它在市场上也是有着不错的表现。根据资料显示，蔚来ES8在2018年全年累计交付量达到11348辆，超额完成之前所定的1万辆交付目标。在2018高端品牌中大型及以上SUV销量排行榜上，蔚来ES8销量位居第11位，当然这也是首次出现中国品牌的名字。

对于智能，蔚来ES8也是有它的独特之处，全系标配了NIO Pilot 自动驾驶辅助系统的全部硬件，你在特斯拉上看到用到的所有自动驾驶辅助能力，蔚来 ES8直接满足；并且它还打造了以全球首个换电体系为核心的三位一体系统 NIO Power，可以短时间解决用电问题的尴尬，在短短 3 分钟之内完成整个换电工作，无疑，蔚来带领中国市场开启了“电”时代。

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而接下来年销量攀高到2000万辆规模，仅用了不到五年时间。