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大家好，今天和大家分享汽车的专业小知识。

CAN：相当于一个共享平台，实时发送的，没有存储

CAN总线分为两个线 ：一、CANH 发送正常电瓶和高电瓶 二、CANL发送正常电瓶和低电频

ECU 控制：转速 油门节气门开度 转矩 TCU 控制 ：档位 传动比 HCU 控制：车速 刹车ABS BCM ：车身控制 ACU 控制：安全气囊

汽车启动机：可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。

汽车发电机：汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

发动机悬置：悬置系统是作为衔接动力总成和车身的部分存在的，主要作用是支撑动力总成、减少动力总成的震动对整车的影响、限制动力总成的抖动量，对整车NVH性能起着非常大的作用。

CVT：无级变速器，它与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。

变速比：变速箱的输入转速比输出转速

MT：手动变速器，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

AT：依据汽车车速和发动机转速来进行自动换档操纵的变速装置

传动比：机构中两转动构件角速度的比值，i=wa/wb=na/nb，wa和wb分别为构件a和b的角速度，na和nb分别为构件a和b的转速，啮合传动，传动比可以用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za。

NVH：噪声、振动、声振粗糙度，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题。

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一梦两三年

 

CANH 发送正常电瓶和高电瓶 二、CANL发送正常电瓶和低电频