全球手机销量低迷 去年车市低迷，为什么豪华品牌的销量普遍增加

美利坚合众国

...声远导读:去年车市低迷,为什么豪华品牌的销量普遍增加,全球手机销量低迷 去年车市低迷，为什么豪华品牌的销量普遍增加,全球手机销量低迷:全球手机销量低迷,汽车销量低迷,探戈销量为什么不好,suv销量排行榜,豪华品牌销量,2019SUV销量排行榜,汽车销量下降,全球手机销量排行,途观l销量...

在刚刚过去的2018年，整个汽车行业仿佛沉浸在“高库存、低周转”的阴霾之中。去年全年汽车产销量分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%，汽车库存指数更是高达66%。这也是过去28年来，中国汽车市场首次出现销量负增长的情况。

然而，如果我们从结构上分析一下汽车消费的细分市场，会发现一个有意思的现象——豪华车市场不但没有受到车市整体低迷的拖累，反而保持着强劲的增长势头。据公开数据显示，得益于消费升级，豪华车整体走势良好，2018年豪华车市场的总体销量超过280万辆，同比增长超过9%。

在全线飚红的情况下，各大豪华品牌纷纷报喜。继续领跑国内豪华车市场的品牌依然是奥迪，他们在去年全年在华销量为660888辆，同比增长11%；紧随奥迪身后的就是梅赛德斯奔驰，其销量为652996辆，同比增长11.1%，首次在单一市场突破65万辆年销量大关。宝马方面（含MINI品牌）的在华销量为63.9万辆，同比增长7.7％，以微小的差距排名第三。

一线豪华品牌的销量保持着稳步增加，而凯迪拉克和雷克萨斯等二线豪华品牌则在2018年迎来高速增长，增速均达到20%以上。具体数据方面，凯迪拉克2018年在华销量累计达到227997辆，相比去年增长31.8％，同时它也是继BBA之后，第四个在我国年销量突破20万辆的豪华品牌；以进口车身份在华征战的雷克萨斯，去年的累计销量达到了160468辆，同比增长21%；沃尔沃也有着较快的增长速度（销量同比增长14.1%），并以12.06万辆的成绩，成功保住二线豪华车销量第三名的位置。

一些超豪华品牌也有较高的增长速度，比如保时捷。2018年，保时捷在全球交付了256255辆汽车，而在中国的销量为80108辆，接近总销量的三分之一，相较于去年增长了12%，这也意味着中国已经超越美国成为保时捷品牌的第一大市场。

01

新车推出频繁

企业要保持竞争力，需要不断更新产品阵容以满足消费者的需求。2017年，奥迪、宝马、奔驰三个品牌的销量分别为597886辆、594388辆、587868辆，数据上非常接近；而在2018年，三个品牌之间的销量差距有所增大，这是奥迪品牌在去年迎来了产品大爆发，一口气推出了16款新车，其中不乏Q2L、Q5L等重磅车型。其他豪华品牌在去年推出的新车也不少。

02

价格下探

豪华品牌在技术和用车体验上确实有过人之处，但它们的价格长期以来也高高在上，与中低端车型“井水不犯河水”。不过随着造车成本的下降以及人们购买力的转移，豪华品牌也需要增加优惠幅度以吸引消费者的注意。以销量增加速度最快的单车：凯迪拉克XTS和奥迪A4L为例，前者作为中大型豪华车，是很多70、80后消费者考虑的对象，而它的最低裸车价格已经下探至26万，非常有吸引力；后者在两年前完成换代，目前全系都有着4-5万的优惠幅度。大幅度的降价恰好击中了大部分人的消费心理，因此也有越来越多人选择它们。

总结：汽车市场的结构性变化规律

参考发达国家汽车市场的发展规律，整体上较为稳定，而在豪华品牌渗透率方面，美国维持在14%左右，而欧洲则超过了20%，而中国近年则在10%左右徘徊。由此可见，中国豪华车占比还有一定的上升空间。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智曾表示：“中国豪华车市场的渗透率基本在10%左右，未来整体中国汽车市场包括豪华车市场还会有一个稳定持续的增长。”而兵哥也相信，随着中国经济的发展和消费者购买力的提高，国内汽车市场的品牌结构上也会渐渐向豪华品牌靠拢，中国汽车市场正在告别“增量竞争”阶段，开始进入“存量竞争”阶段。

...百度一下：去年车市低迷,为什么豪华品牌的销量普遍增加 声远论坛 + 大济宁 关注的[车友茶座]...

我很乖的

 

中国汽车市场首次出现销量负增长的情况。