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[城市建设] 建议改造兖矿淄矿铁路专用线作城铁!

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 楼主| 发表于 2019-10-9 15:16:04 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
兖矿、淄矿在我市任城邹城兖州曲阜有300多公里的铁路专用线,随着煤炭产量减少,这些铁路专用线大都运量不足,部分铁路面临闲置,该铁路沿线是我市人口密集、产业集中区域,如果对其进行改造作为城际铁路使用,可以建成连接曲阜东站、济宁北站、济宁站、兖州站、邹城站的市内铁路,能够降低企业的降低物流成本,方便群众出行。
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豆豆哥哥 2019-10-9 16:00 威望 +2
[孟]恋约前生 2019-10-9 15:29 威望 +2
雪纷飞1907 2019-10-9 15:19 威望 +2
有声 2019-10-9 15:18 威望 +2
发表于 2019-10-9 16:25:02 来自手机 | 显示全部楼层
 
弄成有轨电车管,省了大巴了
 
 
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发表于 2019-10-9 16:01:30 | 显示全部楼层
进火车站不可行,而且是严重不可行,这会严重影响铁路系统的客运运营,任何一趟火车都是定点运营,不可能给济宁市域内轻轨的运营空间,只能是本着节省的原则,充分利用煤炭铁路专用线路,然后重新建设站点,系统内运营,不可以和国家铁路系统连接
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发表于 2019-10-9 15:26:47 | 显示全部楼层
此建议切实可行,望领导采纳!
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北城小哥 威望 +2
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 楼主| 发表于 2019-10-9 15:17:33 来自手机 | 显示全部楼层
此建议切实可行,望领导采纳!
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发表于 2019-10-9 15:19:31 | 显示全部楼层
好思路
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发表于 2019-10-9 15:34:55 | 显示全部楼层
唐口煤矿往西延伸到经开区,这样就能串联经开、济北、高新、兖州、邹城
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发表于 2019-10-9 16:00:09 来自手机 | 显示全部楼层
 
可以
 
 
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发表于 2019-10-9 16:03:28 | 显示全部楼层
投资省、大格局是解决城区间交通的绝佳思路,建议有关单位领导能深入研究。
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 楼主| 发表于 2019-10-9 16:30:20 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢各位高见,请领导采纳实施,造福于民。
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发表于 2019-10-9 16:40:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
然而,济南铁路局是不会同意的。
 
 
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发表于 2019-10-9 17:21:49 | 显示全部楼层
哈哈的嘻嘻 发表于 2019-10-9 16:40
然而,济南铁路局是不会同意的。

你好,可否详细说说怎么铁路局不同意?
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发表于 2019-10-9 18:58:51 来自手机 | 显示全部楼层
矿上自己都不用铁路通勤
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 楼主| 发表于 2019-10-9 19:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
不进铁路局的车站,城铁单独设站,独立运营。
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发表于 2019-10-9 19:18:13 来自手机 | 显示全部楼层
 
我看能行
 
 
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发表于 2019-10-9 19:30:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2019-10-9 21:29:26 来自手机 | 显示全部楼层
 
/可爱/再见 发表于 2019-10-9 16:01
进火车站不可行,而且是严重不可行,这会严重影响铁路系统的客运运营,任何一趟火车都是定点运营,不可能给 ...

扯犊子
 
 
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发表于 2019-10-9 21:30:46 来自手机 | 显示全部楼层
大济宁!大发展!
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