要是 就能 大降价就能拯救车市？老司机：难道生二胎奖钱你就会生！

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往往在九月到十月的这段时间都是我国各行业经济增长较快的时候，当然汽车行业也不例外。但是因为汽车行业自从去年开始就进入了一个寒冬，所以今年的九月和十月汽车的销售比以往低了很多。从过去的九月份成交量来看，相比去年一下子下降了百分之十七。从数量上更是比二零一七年下降了五十万辆，这样严峻的现象，无疑又是对整个市场的一次打击。至于现在到了十月份能不能有个质的上涨，很多车商也都用尽全身解数，甚至不惜采用大降价的方式来促进销售。那么不禁要问了大降价就能拯救车市吗？老车主道：难道生二胎奖钱你就会生！

一、对产业的影响

从去年开始汽车行业因为各方面原因进入了低迷期，这是一个不争的事实。在这个事实面前很多不认命的车商，都在奋力挽救着。如果购置税上能出现减免的情况，也许还能起到点作用，但是这个救命稻草迟迟不出现，也将意味着接下来的日子汽车行业的竞争将加大。首先生产汽车的企业就会有部分生存不下去，但是出现这种情况原因到底在哪里呢？

二、产生影响的原因

要说原因第一点就不得不说到库存的问题，而库存问题可以说一部分是车商们自己造成的苦果。据数据显示，虽然我国现在的汽车保有量很乐观，每一千人就拥有一百七十三辆车，是美国的1/6，但是这里面拥有汽车的人大多是生活在大城市。而身在大城市的人生活水平自然不用说，能够买得起车商抬高的高价车，但是生活在二线甚至三线的人们在买车上就存在困难。因为车商不停的加大库存，导致流向二三线城市的汽车变少，摇不到号买车的人每天只能徒增埋怨。

三、收入水平不允许

虽然说现在我国的人均收入已经达到了一个比较高的水平，但是大部分人想要卖车还是得伤筋动骨，贷款买车是常有的事情。数据表明我国人均收入在三千五左右的人很多，达到百分六十二，而不到八千的人就在百分之九十之多。在这部分人眼中购买汽车依然很困难，所以在人们的整体购车水平没有达到之前，我国汽车行业的发展依然面临实质性的挑战。

四、买车欲望降低

这就要说到我国人民的消费习惯了，买一样东西最重要的就是实用性，但是在过去的时间里买车好像已经成为了一种冲动消费。如今这种冲动逐渐被买车后的养车困难和汽车上路的情况所熄灭。据了解如今车商销售成了困难，一些有车的人还想把自己的汽车卖出去，这也就是为什么二手车行业发展迅速的一大原因。

五、最后

所以一个行业的困境往往不是有一件事情所影响的，这里面有本行业人不合理的操作导致，也有客观的事实限制。当然一切事物的发展都会出现一个转机，就是不知道这个转机在哪里，那么你认为汽车行业的下一个春天还会远吗。

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