什么是汽车市场 工信部宣称将全面开放汽车市场，国内汽车厂商大洗牌即将来临？

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近日，工信部于22日宣布，将对国内汽车市场向外资开放发表了相关声明，从此前发改委发布的股比开放表中明确表示，2018年将陆续取消专用车辆与新能源车辆的外资股比限制，这意味着，将开放更多外资进入我国汽车市场的机会。

而后边的计划还提到将在2020年完全取消商用车辆的外资股比限制，以及2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

为未来准备了5年的过渡期，后续将逐渐全面取消汽车行业全部限制。

这也预示着，在5年后，我国将不存在对任何外资车企限制的规则。实际上早在去年4月份的博鳌论坛上就已经释出要放宽外资进入中国汽车市场的信号，而跟国内汽车厂商有相关合作的外资企业也以早早开始了就新股比开放相关事宜的一系列准备以及调整。

在上个月的下旬时间，韩国现代公司就对四川现代中房股份进行了收购，并且已收购完毕。

四川现代是韩国现代集团在中国内陆市场的第一个全资公司，同时也成为了国内首先成为了全外资商用车企业。

在即将到来新能源车时代的同时，各大车企也纷纷把目标对准了未来我国的新能源车市场。在这个前提下，大众，丰田，本田等在中国有较高销量的车企都会认真规划相关规则，也表示在未来2年内就会推出数10款新能源型汽车。

而随着对外资车企的开放，国内的本地品牌，将面临巨大的竞争压力。但是好消息是还有一些缓冲时间，只能期待国产车快点加把劲，做出更多耐用好开又经济实惠的车辆来回应市场。

对于即将到来的车企改革，小伙伴们有什么想法和看法，欢迎留言转发！

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