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都是成熟的汽车市场，为啥美国有21个品牌，我国却有很多的品牌？
其实我们如果有去仔细的研究过国内的汽车市场的话也就不难发现，自从我国的汽车销量突飞猛涨之后，也就有越来越多的汽车品牌加入到我国的汽车市场，并且国内的很多自主汽车品牌也是成倍的增加，在加上电动车市场中的造新势力，就会显得国内有越来越多的汽车品牌萌芽了出来，而汽车品牌的数量增多，对于消费者来说却不一定是个好事，因为这给大家在选车的时候造成了很大的困扰。
而我们对比美国市场的话也是不难发现，美国汽车市场中的销量也是不再少数，基本上也就可以说是和我国的汽车市场一样，都已经发展成为了一个比较成熟的汽车市场，然而我们却能够发现美国市场和国内市场的一些不一样的状况，那就是美国现存的汽车品牌的数量和国内汽车品牌的数量有着明显的不同。
根据相关统计数据显示，2018年的时候美国市场一共卖出了1727.4万辆的车，在这些销量中，仅仅只是一些比较知名的大品牌的销量，并且9个汽车品牌拿下来87.5%的市场份额，在加上后面12个不是很出名的冷门汽车品牌，这样的话这21个汽车品牌就占据了整个市场中的99.9%的销量，而剩余的0.1%则是劳斯莱斯、法拉利、宾利、兰博基尼这些奢侈的大品牌，而除此之外，也就没有任何其他品牌的影子了。而我们在回过头来看国内市场的话也就发现是一个截然不同的现场，在这里我们不禁要问，都是成熟的汽车市场，为啥没有有22个品牌，而我国却有很多的品牌？
其实呢，我们虽然和美国一样在汽车市场这一块都是属于比较成熟的，但是毕竟美国是一个发达的国家，而我们也始终都是个发展中国家，而汽车行业作为一个巨大的综合性行业来说也是吸引了很多人的目光，特别是大众走到国内之后，很多的车企也是纷纷看到了赚钱的机会，也是纷纷一拥而至，而这也是从一定程度上促进了我国汽车行业的发展，所以说我国的汽车品牌的车企也是迅速的多了起来，而加上车企的定位不同，所以说在不同的两个市场中也就呈现出不同的形式了。
而在我国的汽车市场中我们也是能够看得出来，在2018年的时候一共卖出2234万辆新车，销量排名前十的车企占据了58.3%的份额，而剩余的41.7%的份额则分别被其他几十个汽车品牌所占据，这很明显和美国市场中形成了明显的对比，但是这种情况恐怕会随着时间的推移慢慢的消失掉，或者说是和美国汽车市场的表现一样，毕竟在未来的汽车市场中，整块蛋糕也就会慢慢的被那些有实力的大品牌所吞并，美国市场就是一个很好的例子。
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发表于 2019-11-11 11:38:58