专业汽车保养常识：主量孔的清理和调整怎么进行？

第一件事

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主量孔过脏或调整不当，会造成混合气过稀或过浓的故障，影响发动机的怠速和中、高速运转，使发动机超额耗油等。清理主量孔，应将其从化油器上卸下，放入酒精或汽油内浸泡清洗，再用压缩空气或打气简打气吹通。

在吹通化油器体内油道时，用手堵住出气的一端，作一开一闭的动作， 用高压空气的压力将污物压出，不可用金属丝捅戳，以防损伤量孔或油道。带有调节针的主量孔，随时都可进行调整，但在正常情况下不宜乱调，除季节发生变化或行车条件有改变外。

主量孔一且调好后不要再动，如果需要调整，可根据化油器的构造，将调节针(主配剂针)拧到底，再拧出1.5~2.5圈，(EQH101化油器退出3.75~4圈)然后发动车辆，检查运转情况，如混合气稀了，再旋出少许，边检查边调整，直到发动机息速时能均匀运转，加大油门时，能够迅速提高转速，并且排气管不冒黑姻和排气没有油味为止。

主量孔的调整应根据季节和运载条件进行，空车调整的并不适用于重车；在平原调整的不适用于山地或高原：在夏季调整的不适用于冬季。因此，主量孔调整需灵活掌握，以适用为基准。

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掐指一算

随时都可进行调整，但在正常情况下不宜乱调，除季节发生变化或行车条件有改变外。