汽车保养哪里好 汽车保养知识点（一）

汽车保养

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“汽车保养”对我们车主来说并不陌生，每个车主都有保养的经历。汽车保养就像人对自己的保养，感冒吃药，擦油保护皮肤一样。汽车就是在固定的行驶里程和时间对汽车的检查和维护。

汽车保养的周期

说到周期，现在买车后都会随车携带使用手册，这里都会标明保养的里程和周期。比如现在大部分车都是三个月或者5000公里新车首保。或者你更换更好的全合成机油比如（嘉＊多，美＊）完全可以10000公里再去保养，最好不要超过15000公里，毕竟国内的油品和空气都不能跟国外比。

汽车保养的种类

汽车保养一般分为两类，小保养和大保养，有的也叫A保B保，内容都一样。

小保养一般是指5000或者10000公里进行的常规保养（根据使用的机油来定公里数），一般包括机油，机油滤芯，空调滤芯以及空气滤芯。顺便再检查一下车灯，刹车油，刹车盘片，防冻液之类的。

大保养一般是指汽车行驶三年或者60000公里进行的保养，一般包括机油，机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，变速箱油，刹车油，火花塞，防冻液，轮胎。

4S店or二类修理厂

小编身边很多朋友在问到底维修保养是去二类好还是4S好。我这样认为，如果有靠得住的二类还是去二类不去4S。下边说一下原因。

首先，很多车主认为4S可以有正规的原厂配件，正规的更换流程，完善的售后保障，认为二类不值得信任，比较一锤子买卖，只顾挣钱。其实4S也何尝不是呢？

小编个人的车就是在朋友的二类进行保养，首保也是。价格相对于4S便宜很多，用我自己的车来对比，小编是一辆捷豹XFL，在4S小保，机油，机滤，空滤价格在2400左右，在朋友的二类价格在1000左右，不细说，大家自行体会。如果再靠谱的二类保养维修的话，配件，机油什么的还是很有保障的。

有的车主会说了，在外边保养我的车会没有质保的。我想告诉大家，几年前就出了三包政策，在质保内出了问题4S还是要解决的。

以上为小编个人观点，喜欢的朋友可以关注我，收藏文章。

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