车市进入智能化竞争新时代 吉利博瑞领衔中国B级轿车向上突围

文曰

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过去十年间，中国车市是全球增长最快的市场，占到全球市场增量的70%，2012年，中国也超越了美国成为全球最大的汽车市场。但在2018年，中国车市出现拐点，近三十年来首次出现下滑，进入一个调整区间。今年以来，市场下行的趋势仍未扭转，中国汽车行业在下行中悄然发生变革。

在中国车市经历高速增长期后，随着汽车市场的逐渐成熟，消费者对汽车越来越了解，汽车消费趋于理性。根据麦肯锡针对3500名汽车消费者进行的大规模调研显示，30岁以下的年轻消费者正在成为汽车消费的新生力量，他们变得更加注重实际，而不再像以往那样将车看成身份的象征，品牌不再是他们追去的目标，而是对车辆的智能驾驶及网联等科技配置需求明确。

根据调查显示，自动驾驶系统、ADAS以及网联功能等明显得到更多消费者认可。近半数受访者表示，对自动停车、自适应巡航(ACC)、车道保持系统、碰撞避免等ADAS系统功能感兴趣；40%~50% 受访者表示，在拥堵交通自动跟进、自主停车入库、高速公路自动驾驶、封闭道路自动行驶等特定场景下，会应用自动驾驶系统。这里的大部分需求可以被L2级别的自动驾驶系统或ADAS辅助系统满足。

消费者之所以对智能网联功能非常认可，是因为其赋予车辆更多的舒适性、便捷性和安全性。在高速长距离行车时，开启全速ACC自适应巡航系统以后，驾驶者能够解放双脚，车辆可以自动保持与前车保持安全距离。对于新手和女司机等倒车经验不足的驾驶者来说，APA自动泊车功能具备车位识别与搜索、泊入与泊出、遇障自动刹停等自动泊车功能，可以轻松完成车辆停放。

针对以上消费需求的变化，中国品牌汽车在智能网联方面积极探索，其中智能化布局较早、规模较大的车企是吉利汽车。2011年，吉利汽车在智能网联领域进行了前瞻性战略部署， 2017年发布“iNTEC人性化智驾科技”。 2018年3月，吉利汽车发布业界领先的GKUI智能生态系统，先后搭载于吉利旗下20多款车型中。作为旗舰车型，吉利博瑞搭载的GKUI采用领先同级的安卓系统与量产级车规级高性能芯片E01，可实现个性化自定义桌面、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。还支持手机互联、4G通讯+车载wifi、远程控制等多项智能功能，为用户提供极致舒适的智能互联体验，让智慧出行更便捷。未来，GKUI将成为吉利产品新的“智能网联”DNA和硬核竞争优势。

目前吉利在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一，搭载于吉利博瑞、嘉际、博越、星越等多款车型中。以吉利博瑞为例，其搭载的L2智能驾驶系统不仅可以实现0-150km/h的全速范围内的自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道。凭借针对中国路况制定的智能驾驶控制策略，吉利博瑞还搭配360°的立体安全识别圈，重新定义中国道路环境下的智能驾驶。

吉利博瑞凭借核心实力，做真正符合消费需求的车型，在消费变革中脱颖而出，不仅让其成为自主B级车销冠，在外事礼宾车、警用车、公务车等领域也纷纷受到用车单位点赞，还以第一中标人身份中标1050辆陆军军用车，以其军工级科技品质获得军用汽车市场的认可。以吉利为首的自主品牌，在军工品质、智能网联、科技驾控等方面树立了更强的品牌形象，未来将引领中国品牌车型形成多点突破。最终完成中国汽车行业整体实力突破。

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中国汽车行业在下行中悄然发生变革。