...声远导读:“最帅B级车”亮相广州车展,新车24.68万起,雅阁凯美瑞有压力吗,车展亮相后新车一般多久上市 “最帅B级车”亮相广州车展,新车24.68万起,雅阁凯美瑞有压力吗,车展亮相后新车一般多久上市:车展亮相后新车一般多久上市,新车车展到上市要多久,车展上的车什么时候上市,新车车展之后多久上市,一般车展亮相多久上市呢,车从车展到上市多长时间,车展后多久车能上市,2019上海车展suv新车,广州车展2019有什么车... |
大家好,一天一款新车资讯,欢迎关注本期内容!为期十天的广州车展,即将落下帷幕,此次车展上涌现出来的名车、新车、好车不胜其数,但最被人关注的,还是德系大众的展台。向上定位的奥迪,在车展上推出了新一代的奥迪A4L,母品牌大众,相继亮相迈腾的最新换代版本,以及大众CC的更新换代款型,横向定位SUV领域中发布一款全新设定的插电混动车型大众途锐PHEV,以及一款全新的MPV车型大众Viloran。“最帅B级车”亮相广州车展,新车24.68万起,雅阁凯美瑞有压力吗?
不过,最让人印象深刻的,还要当属“最帅B级车”——大众CC的更新换代。新车发布的价格定位以24.98万起,在广州车展参展亮相的最终目的,是为了提升自己的品牌车型知名度,毕竟,上一代车型上市时,虽然喊出了“史上最帅B级车”的口号,但并没有得到市场最佳的流量倾斜,不仅和预期销量相差甚远,甚至连最基本的“叫好不叫座”也达不到。所以,大众CC新车亮相广州车展,目的很单纯,就是冲着增扩市场流量和博眼球去的。
那么,这款新车在换代后,到底新增了怎样的魅力呢?首先,在尺寸设定上,以4864*1870*1447mm的长宽高,以及2841mm的轴距尺寸为定位,在相同领域车型的对比中,并不落下风,属于最标准的B级车设定。不过新车因为采用大溜背+小掀背的车顶设计,所以在内部空间上的优化,并不足以让人满意,但内饰的整体布局,还是相当够看的。
内饰设计上,还是最熟悉的大作味道,打开车门的瞬间,率先映入眼帘的,还是那款黑白分明,层次十足的对称式中控操作区,不过,上下色差分明的黑色和深灰色渐变色系填充,反馈到效果上,倒也非常醒目,尤其是在中间部分加设了一款贯通式设计的空调通风口,绝对出乎所有人的意料。同时,为了满足新车对于运动风格的调教,还特地将仪表盘设定为双炮筒式,色彩显示虽然单一,但显示的信息却非常全面,日常家用的话,绰绰有余。
而这款CC最大的亮点,在于外观造型的设计:扁平式的车头布局,让新车前进气格栅的尺寸设计并不宽阔,但在加设横幅镀铬元素填充后,却显出了一种不输法拉利的动感效果。再配合犀利夸张设计的前大灯组,内置全LED灯带+透镜设计,在夜间点亮后的探照效果很强,而且,在高配版本的车型中,还设定了大灯可转向和大灯清洗的功能,现代科技感很足。
侧面线条从后往前以此下行,配合尺寸优势打造两条笔直流畅的贯穿腰线,车尾布局的话,基于2841mm的轴距尺寸,强调CC宽体轿跑的风格曲线,整体圆润的造型,在熏黑式尾灯组的设定下,显得运动质感十足。同时,新一代大众CC并没有取缔无框车门的标配,视觉感官上的档次感还是很到位的。
最后看它的动力核心配置,全系匹配一款2.0T标准排量的引擎,区分后期高低公里的调教,分别可以堆出186马力和220马力,传动变速箱以7挡双离合为核心,整体的动力总成,还是大众最熟悉的那个操作。虽然在起步爆发力上不如AT变速箱,但在后期加速的稳定性上,却以低至6.4L的百公里油耗领跑同级,也算是经济性价比绝对不算低。
价格定位和老款车型相比,并没有太大的出入,虽然因为新车换代的缘故没有给出终端优惠,但大众CC如果可以在这一次广州车展上站住脚跟的话,即便是24.68万起售,未必就不能让雅阁和凯美瑞感到压力嘛。对此,大家怎么看呢?“最帅B级车”亮相广州车展,新车24.68万起,雅阁凯美瑞有压力吗?本期内容就到这里,喜欢本频道内容得要多加关注和转发哦!
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