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[车友茶座] 车市寒冬独迎“小阳春” 一汽丰田如何跑赢了大盘?

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 楼主| 发表于 2019-11-28 18:19:37 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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车市寒冬独迎“小阳春” 一汽丰田如何跑赢了大盘?-1.jpg


华夏时报(chinatimes.net.cn)记者翟亚男 广州报道


都说车市进入了寒冬,但一汽丰田却迎来了自己的“小阳春”。数据显示,1至10月份,国内乘用车市场同比下滑10%,而一汽丰田前十个月销量达到近六十万辆,跑赢大盘十个百分点。市场份额达到3.7%,同比提升了0.5%。按照一汽丰田的年度计划,到十月份已经顺利完成销量目标的82%,完成全年目标已无悬念。


一汽丰田缘何能在临风而立?本届广州车展上,从全新RAV4荣放、全新第12代卡罗拉、全新旗舰亚洲龙AVALON以及在2020年即将上市的首款纯电动车——奕泽E擎身上可看到,截止目前一汽丰田的主销车型TNGA化已全部完成。可以说,一汽丰田早早就做好了“御寒”的准备。


“两把火”烧旺寒冬车市


“3月份亚洲龙AVALON上市的时候,我说这是车市‘寒冬’中的一把火,今年这个冬季上市的全新RAV4荣放,无疑又是冬天里第二把火!”说起目前的中国车市和一汽丰田的表现,一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表现得很淡定。“目前看我们完成全年销量目标已无悬念,更重要的是在数量完成的基础上,我们的营销质量也不错,到现在为止经销店的店头库存不超过0.7%,也就是说在其它品牌4S店为了减库存而苦苦寻找办法的时候,一汽丰田很多经销店还想多拿一点车。” 田青久介绍到。


记者从一汽丰田4S店了解到,目前卡罗拉、亚洲龙等车型供不应求,有的车型消费者还需排队等待。其中,刚刚上市不久的全新RAV4荣放订单已突破了30000辆。“现在消费者到经销店不是说在谈价格什么的,他主要的问题就是春节前能不能把车给我。”田青久介绍。


谈及亚洲龙的优势,水谷雅史表示:“亚洲龙AVALON 2.0L汽油版投放之后,一汽丰田的旗舰车型进入了B级车19.98万至23.98万的价格范围,这是首款进入20万之下的旗舰车型;其次是高价值的售后服务政策(4年10万公里的免费保修和免费基础保养)。这样价值一万元的高价值售后服务政策,也是唯一进入到二十万内的车型配备的,所以投放之后立刻得到了消费者的认可。目前销售状况良好,相信随着这个产能的逐步释放,亚洲龙AVALON的全系在市场上应该会表现得越来越好。现在交车用户还需要等将近两个月的时间,应该说在车市漫漫的寒风中,持续等待的车应该是凤毛麟角了。”


对于上市即热销的全新RAV4荣放,水谷雅史强调“因其在TNGA-K平台上越级开发,让全新RAV4荣放有了‘形神兼备’的优势。”“所谓的TNGA-K就是从紧凑型轿车平台上升到了B级车平台,也就是它的平台是雷克萨斯ES、亚洲龙AVALON这个平台上开发的,所以它的驾驶感和体验感无疑是优于竞品的。所谓的‘形’就是说颜值、外观硬朗,刚劲的外形让人一见倾心,现在颜值即正义,首先外观打动人;内饰部分精致舒适,也因此获得了‘沃德十佳内饰’称号,加上10.1英寸的显示屏,2690mm的轴距,满足了用户多种出行场景。‘神’最关键的是它的内在性能,全新RAV4荣放2.5L混合动力搭载了丰田第二代混合动力系统,一箱油一千公里,高动力,低油耗,所以说无论是2.0L还是2.5L包括2.5L的混合动力确实款款都受到消费者的青睐。它的操控性和驾驶乘坐的舒适性也得到了很大程度的提升,EPS弯道辅助系统,转弯半径5.5m,还有一些静音材料带来的静谧性,所以乘坐起来特别舒适。更重要的大家现在越来越注重安全,我们全系标配TSS2.0丰田智行安全系统,同时它搭配了我们的智能车联系统。”水谷雅史进一步解释到。除了车型本身的优势,一汽丰田在车型供不应求的情况下,还配备了一系列优惠的金融政策。比如易租贷的产品零首付,尾款灵活支付,日供56块钱左右,两年零利率,最高能做到五年这样的长贷款周期,消费者可以根据自己的需求自由选择。


未来三年布局已开启


按照一汽丰田的判断,现在的市场已经告别了黄金十年两位数增长的大环境,未来几年的汽车市场应该还会持续负增长或者微增长这个态势。“这种境况下,一汽丰田将通过品牌和口碑的传播,通过产品和技术采取的进攻型销售,用两三年的时间达到100万辆的销售规模。也就是说,当有的品牌还为完成年底的任务在苦苦思考的时候,我们更多地着眼于未来的三年的布局谋篇。”田青久坦言。


水谷雅史表示,在TNGA架构赋能下,一汽丰田每一款新产品都实现了四大方面的革新:前所未有的造型设计、前所未有的动力革新、前所未有的驾驶乐趣、前所未有的极致安全。“预计到2020年,占据一汽丰田整体销量90%都是TNGA车型,所以我们会通过这两年的时间,实现商品阵容的全面革新和提升,将实现行驶性能、节能性能、环保性能的大幅改革。”水谷雅史补充到。


除了TNGA架构的赋能,一汽丰田还始终坚持高“QDR”(Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性)的造车理念。对于丰田而言,“高QDR”不仅在其全球车辆生产过程中得以传承,甚至覆盖了丰田整个汽车产业链的上下游及周边环节。据悉,一汽丰田长春工厂、天津工厂的企业理念即是“品质第一,安全第一”。此外,一汽丰田还把QDR理念延伸到全业务链服务层面,秉承“客户第一”的经营理念,优化以“安享管家计划”为核心的全业务链服务质量,带给消费者更好的品质体验。正因如此,一汽丰田赢得700多万用户信任,连续四年、累计五次获得丰田服务全球表彰金奖。在今年品牌蝉联中国质量协会售后服务满意度调查中,一汽丰田位列合资品牌第1名,成为众多合资品牌中的翘楚。


在专访最后谈及“年轮经营”,水谷雅史表示,没有当年的“年轮经营”,就没有现在热销的丰田,“提出‘年轮经营’之后,一汽丰田就扎扎实实地、持续性地在研发、生产、销售等各个环节抓质量、抓细节。我们追求的是每一个小目标的达成、以及质量的达成,而并不是一味地追求销售量,而现在到了我们丰收的时候”


编辑:于建平 主编:赵云


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车市寒冬独迎“小阳春” 一汽丰田如何跑赢了大盘?-1.jpg
发表于 2019-12-5 11:08:11 | 显示全部楼层
截止目前一汽丰田的主销车型TNGA化已全部完成。可以说,一汽丰田早早就做好了“御寒”的准备。
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