【昂科旗——中国消费者的贴心伙伴】

润华别克

在即将开幕的广州车展，上汽通用别克首 款中大型SUV——昂科旗称得上是本年度最受期待的中大型SUV。作为一台中大型SUV，昂科旗迸发出的品质感、高档感甚至空间感等，都做到了超越同级。

优秀机械素质，保证舒适更具豪华

细心的朋友或许已经关注到，别克昂科旗最令人着迷的地方，就是采用了通用汽车旗下中大型豪华SUV架构。在搭载同级别之中极为罕见的五连杆独立后悬架的基础上，还搭配了通用引以为傲的新一代CDC全时主动液力减振系统，使其彻底突破传统被动悬架的性能限制，使其拥有了根据路面情况和车辆行驶状态，实时调整减振器阻尼力与车身姿态的天赋，以实现精准驾控与动态豪华舒适的统一。

与此同时，针对中国地域广阔、经纬跨度大的特点，昂科旗在研发之初，对于底盘的调校就进行的针对性的优化。而提到适应中国的使用环境，那就不得不提昂科旗所搭载了第八代Ecotec发动机。众所周知，中国的"国六"排放标准堪称地表最严，相比其他品牌缝缝补补的满足，通用别克首次针对世界最严排放法规正向研发了第八代Ecotec发动机，从而保证了低排放与高效动力的有机统一。

在这台2.0T可变缸发动机上，拥有目前业内领先的"单缸最 优"设计理念，可实现发动机和整车的最 佳匹配，并且，它还拥有可变缸技术，可以在两缸超经济、四缸经济、四缸高性能三种模式下无缝切换，让性能、经济、环保排放得到了更好的平衡。同时，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，通过极其绵密的9速齿比，使得整个加速过程表现得极为平顺有力。

除此之外，在四驱性能方面，上汽通用别克昂科旗更是准备了一套全路况四驱系统，其由两侧的液压离合器组成，可以控制前后桥扭矩分配，以实现左后和右后轮扭矩在100：0-0：100之间任意调节，不仅有利于减少ESC介入，提高驱动性能和稳定性，同时也减少了高速过弯的侧倾。值得注意的是，新车后轴最 大扭矩提升20%，根据不同路况开关四驱系统，在提高驾驶性能的同时，也减少了油耗。

用科技铸就舒适，用细致展现高档

说到豪华，相信不少人对通用别克车型的做工与设计都深有体会。如果抛开豪华品牌不谈，在合资品牌里，别克车型的做工与设计，可谓是全方位诠释了合资品牌中的"豪华"质感。

在"豪华"方面，别克昂科旗延续了别克的一贯作风，环抱一体式座舱设计搭配非对称式的中控布局显得非常高级。座椅布局方面，新车采用了2+3+2的常规7座布局，整体空间大而舒适，三排座椅采用同样的材质，完全不会影响乘坐感受。

配置方面，昂科旗全系标配EHHSA增强型坡道辅助系统及HDC陡坡缓降系统，通过仪表盘的液晶屏幕，驾驶人员可实时获知车辆所处路面坡度及轮胎转向角度。

既然敢在一台普通品牌车里强调豪华，那除了媲美豪华的舒适与性能外，在静谧性方面，别克昂科旗同样不会让人失望。QuietTuning最 高等级静音科技的加入，配合上BoseANC主动降噪技术，让一台售价40万左右的SUV，竟然有了百万级超豪华车的静谧感受。

作为一台长宽高分别为4981mmx1953mmx1732/1736mm，轴距为2863mm的中大型SUV，在别克家族车系里，昂科旗的定位高于昂科威，固然在价格方面将会高于昂科威21.49-30.99万元的售价，参考竞品车型的定价来看，昂科旗很有可能起售价在30万元左右，考虑到上面两个凯迪拉克XT5与XT6分别起售价为32.97万与41.97万的售价来看，昂科旗的顶配版本应该在40万左右。

除此之外，作为上汽通用别克的国六车型，早些时候别克推出的"双擎出击"服务自然不会落下，昂科旗全系依旧享有动力总成8年16万公里的超长质保，安吉星方面，同样享受每年100G车载系统流量服务及远程OTA升级服务，为用户带来完美的移动互联行车体验，强大的信号接收能力确保用户实时享受稳定的无线网络，使爱车成为可靠的移动互联平台，可以说是打造出可靠的办公伙伴，相信，这些将为昂科旗车主的生活带来更多精彩。

温馨提示：安吉星可远程启动空调，冬天来了，在上车之前，用安吉星手机APP遥控车辆，提前将车内暖风打开，让车内暖意十足，给自己和家人多一度的保护，幸福感瞬间爆棚。

结束语：多年来，上汽通用别克中大型SUV市场的空白，让竞品尝尽了甜头，不过，当上汽通用别克回头反攻之时，这个市场消费者最关注的的品质、质感、空间方面，将由别克昂科旗来诠释。

掐指一算

如果抛开豪华品牌不谈，在合资品牌里，别克车型的做工与设计，可谓是全方位诠释了合资品牌中的"豪华"质感。