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[城市建设] 济宁城市建成区面积总量第五增量和增速第二

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发表于 2019-12-28 16:58:28 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
城市建成区不包含农田和不适宜建设区域


补充内容 (2019-12-28 17:05):
潍坊增速和增量在地级市倒数说明潍坊主城区首位度持续恶化
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掐指一算 2019-12-29 21:16 威望 +2
娟如月 2019-12-29 00:19 威望 +2
Jnmsdgy 2019-12-28 17:08 威望 +2
 楼主| 发表于 2019-12-28 18:09:33 | 显示全部楼层
不问俗情 发表于 2019-12-28 18:01
不知道怎么回事,经常看你在论坛中的评论,觉得你的观点很正,很厉害

谢谢鼓励,握手!


补充内容 (2019-12-28 18:10):
听到你的话虽遇冬季但很温暖,谢谢
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发表于 2019-12-28 18:01:03 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁光河路 发表于 2019-12-28 17:02
20-22年随着高铁机场和新327改线路网等重大工程带动城区面积还会大幅度提升,主城区首位度还会继续增加,从 ...

不知道怎么回事,经常看你在论坛中的评论,觉得你的观点很正,很厉害
 
 
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 楼主| 发表于 2019-12-28 22:38:00 | 显示全部楼层
刘岳 发表于 2019-12-28 22:29
有一说一,临沂主城确实比济宁大,我都跑过,临沂从南到北少说20公里,东西短点,也得有十几公里。

有一说一,因为没有任城兖州高新的融合发展后劲不如济宁,城区框架的张力也不如济宁,临沂的民间经济小企业活跃一些但是民间经济小企业活跃的另一面就是临沂的企业相对对抗风险能力弱,中小化工厂板材厂多,说难听点就是一群乌合之众,生意难做了就顺应政府炒房躺着都能赚钱,临沂北城新区房价炒到济南次核心区水平就是很多中小企业主贡献的!
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发表于 2019-12-28 19:10:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
内环快速路起来,高铁通车,机场建好,济微高速建好,这周边路网起来,2022年以后济宁应该有很大的改变!拭目以待吧!
 
 
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发表于 2019-12-28 19:04:01 来自手机 | 显示全部楼层
 
Yhh 发表于 2019-12-28 17:26
济宁去掉兖州才算吧

兖州已经是区了为什么不算?那临沂也别算罗庄和河东了好伐

 
 
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发表于 2019-12-28 18:28:28 来自手机 | 显示全部楼层
 
Yhh 发表于 2019-12-28 17:26
济宁去掉兖州才算吧

为啥要去了兖州?济宁一共就这俩区,淄博枣庄都五个!而且之间距离不比任城和兖州近!
 
 
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发表于 2019-12-28 18:09:53 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-12-28 17:32:30 | 显示全部楼层
Yhh 发表于 2019-12-28 17:26
济宁去掉兖州才算吧

随着兖州南站(预留轨道交通)高铁北站(预留轨道交通),西浦路与新327改线交叉于新机场以南,颜兖路(荆州路~黄狼沟)建设到任城边界等,兖州南站高铁北站新机场呈现三角支撑,张力很大,后劲很足至少比淄博张店和临淄周村张力大!任城兖州高新区已经融合,


补充内容 (2019-12-28 17:33):
看清楚颜兖路是按照城市道路标准建设,修到了任城边

补充内容 (2019-12-28 17:35):
高铁北站兖州南站新机场这个三角形还要再加上兖州普铁站,看看是不是张力很足?有没有大城市的雏形?

补充内容 (2019-12-28 17:47):
高德地图搜索黄狼沟显示是属于任城区,颜兖路是荆州路~黄狼沟11多公里按城市道路标准建设,兖州在任城兖州融合走到了前面
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 楼主| 发表于 2019-12-28 17:02:06 | 显示全部楼层
20-22年随着高铁机场和新327改线路网等重大工程带动城区面积还会大幅度提升,主城区首位度还会继续增加,从县级市建成区增速还是增幅来看县级市得建成区会越来越萎缩!

补充内容 (2019-12-28 17:02):
增速还是增量来看

补充内容 (2019-12-28 17:04):
寿光增量和增速相对大因为寿光自成生态不指望潍坊,高密增速和增量都是负的说明高密被青岛虹吸严重
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发表于 2019-12-30 18:10:46 来自手机 | 显示全部楼层
 
高新动态 发表于 2019-12-28 19:40
就是不加上兖州,临沂城建也没济宁大

不加兖州,临沂面积比济宁大得多
 
 
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发表于 2019-12-28 17:14:01 | 显示全部楼层
临沂周围工业区很大,纯市区还真不一定比济宁大多少。
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发表于 2019-12-28 17:18:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
没人敢动你男人 发表于 2019-12-28 17:14
临沂周围工业区很大,纯市区还真不一定比济宁大多少。

临沂市区人口密度也不如济宁
 
 
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发表于 2019-12-28 17:18:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
没人敢动你男人 发表于 2019-12-28 17:14
临沂周围工业区很大,纯市区还真不一定比济宁大多少。

显着大
 
 
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发表于 2019-12-28 17:26:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-28 17:28:52 来自手机 | 显示全部楼层
 
没人敢动你男人 发表于 2019-12-28 17:14
临沂周围工业区很大,纯市区还真不一定比济宁大多少。

临沂那条分叉的河,就占了很大面积,衬托的市区面积大
 
 
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发表于 2019-12-28 17:30:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-28 17:35:30 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-12-28 17:41:31 | 显示全部楼层
Yhh 发表于 2019-12-28 17:35
woc就不能把路修直论了。本来这个城市就因为火车道,两边的河堵的要死,路还修不直

新327改线是东北西南向,因为兖州区在济宁主城区东北向,新机场也在济宁东北向,新327改线必须把新机场连起来,否则意义小一半,因为有西浦路南北交叉,兖州南站距离西浦路很近,兖州南站也被串联起来
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发表于 2019-12-28 18:18:47 来自手机 | 显示全部楼层
 
不问俗情 发表于 2019-12-28 18:01
不知道怎么回事,经常看你在论坛中的评论,觉得你的观点很正,很厉害

有的正,有的斜,要理性分析
 
 
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发表于 2019-12-28 18:26:59 来自手机 | 显示全部楼层
 
大济宁的框架(任城兖州)已初步形成。
 
 
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发表于 2019-12-28 19:22:34 | 显示全部楼层
看楼主的言论,感觉济宁的未来会更好!我家在火炬路附近,感觉如果以后投资想买房的话,应该首选东北方向,特别是颜店新城附近潜力很大。
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