@大神们·谁有济宁火车站列车调图后的最新列车时刻表及运行图？

济宁河外河

抗击疫情后，中国铁路首次迎来新的调图，从4月10号起就开始调图了，作为一个在外地的济宁人，很是关心我大济宁火车站自己门口的火车站的到开直达直往的列车，拒绝折腾，拒绝倒车，最幸福的事就是在济宁火车站坐车去往各地！请问:
调图后济宁火车站有什么变化吗？感谢配合！！！

济宁河外河

到底怎么回事呢？难道济宁论坛不提倡济宁火车站么？超百万人口的城市离开火车站寸步难行啊？
抗击疫情后，中国铁路首次迎来新的调图，从4月10号起就开始调图了，作为一个在外地的济宁人，很是关心我大济宁火车站自己门口的火车站的到开直达直往的列车，拒绝折腾，拒绝倒车，最幸福的事就是在济宁火车站坐车去往各地！请问:
调图后济宁火车站有什么变化吗？感谢配合！！！

浩瀚有边

越调车次越少

jiningren1979

浩瀚有边 发表于 2020-4-6 08:09
越调车次越少

也是我的感觉，车次越来越少，从济宁坐火车出门越来越不方便了。

打倒一切儒了子

浩瀚有边 发表于 2020-4-6 08:09
越调车次越少

毕竟新兖铁路货运为主，客运铁路上不赚钱对地方经济没啥大的作用，所以客运意思意思就完，多开点货运，铁路能挣钱，也能拉动经济，毕竟铁路也要吃饭。要是真想坐车等等济宁北站吧。

济宁河外河

打倒一切儒了子 发表于 2020-4-6 09:02
毕竟新兖铁路货运为主，客运铁路上不赚钱对地方经济没啥大的作用，所以客运意思意思就完，多开点货运，铁 ...

可是，济宁高铁北站也是地级市最小的一个站啦啊？为什么不扩大规模啊？

济宁河外河

都是被济局排挤走的！如长治到苏州的过济宁火车站，如西安至济南的过济宁火车站，如上海至石家庄的过济宁火车站，如济南至济源的，至张家界，至长沙的都过济宁火车站，烟台至昆明的，济宁直达北京的，济宁至哈尔滨的都被济局排挤走了！！！

打倒一切儒了子

济宁河外河 发表于 2020-4-6 09:07
可是，济宁高铁北站也是地级市最小的一个站啦啊？为什么不扩大规模啊？

原因有点多，首先可能是地方上没钱了，然后就是还是受到曲阜东站的辐射，还有兖州南嘉祥北的分流等等……再就是线路不行，鲁南济济都是支线，跟临沂京沪二线，菏泽京九线甚至曲阜京沪高铁都没办法比。总之，虽然可惜，却也合理了。

济宁河外河

打倒一切儒了子 发表于 2020-4-6 09:15
原因有点多，首先可能是地方上没钱了，然后就是还是受到曲阜东站的辐射，还有兖州南嘉祥北的分流等等…… ...

不是你想的那样，只是负责人不担当而已！你说没钱？笑话？那么为什么兖州高铁站建的比济宁都大？为什么把钱都分流在下面县级市了如曲阜高铁站等等！为什么济宁是地级市又是大城市？却没有他们发展大啊？况且济宁又不是死胡同！

打倒一切儒了子

济宁河外河 发表于 2020-4-6 09:12
都是被济局排挤走的！如长治到苏州的过济宁火车站，如西安至济南的过济宁火车站，如上海至石家庄的过济宁火 ...

饭可以乱吃话不能乱说，就你说的那个西安到济南的完全浪费。有的时候三点多就到西安了，出租车都不见得有。到济南的，那个长沙到济南的完全可以代替了。

任性无语

12306

打倒一切儒了子

济宁河外河 发表于 2020-4-6 09:20
不是你想的那样，只是负责人不担当而已！你说没钱？笑话？那么为什么兖州高铁站建的比济宁都大？为什么把 ...

兖州高铁站要衔接机场还是兖州车务段的主站，而且似乎面积让济宁削减的已经比济宁小一些了。曲阜东站是国家级干线车站，省里、隔壁临沂都搭了一把手，属于区域枢纽。济宁还真是死胡同，南边的微山湖多少有点影响。此外，济宁十一县区哪个发展好，对济宁都是有利的，顶多就是对任城不利，最后要说明的是，没钱只是我的一个设想。其实济宁的出路就是轻轨连接曲阜东，顺便带动任兖邹曲融合，这才是多快好省。

声远SN1580723147

南下苏州上海的车基本没了，很不方便