济宁应敞开胸怀大力度拉开框架，发展大济宁，造福八百万人民，造福鲁西南。

isms_jsbg98so

1、先把济兖邹曲嘉汶之间路网规划好，加大各县区版块间的省际、县际路改扩建，达到高速路标准，并加快实施，达到路路通，俗话说要想富先修路。
2、各县区发展方向应相向发展形成合力，不可离心偏离方向，具体讲任城向东、北、西，兖州向南、西、东，曲阜向西、南，邹城向北、西，汶上向东、南，嘉祥向东。坚持数年必定在鲁南首屈一指。
3、充分挖掘各板块间优势，扬长避短，举全市之力之力整合各优势，形成特色、形成拳头。例如，发挥好兖州北站一一全国货运一等站优势全力扶持做大做强，围绕铁路优势搞好货运，买济宁卖济宁，在全省找位次定标杆，其他有关铁路货运投资一律停止向此处聚集投资，围绕铁路大物流搞整合发展，形成拳头，傲视鲁南，组建兖州铁路物流市级集团公司。组建济宁港物市级集团公司、曲阜旅游市级集团公司、嘉祥石材产业市级集团公司、金乡农产品产业市级集团公司、汶上纺织产业市级产业集团公司、邹城煤化工产业集团公司、兖州农业机械产业集团公司等，统筹全域内产业合作打造行业龙头，在省域内争位次。
4、城市建设屏拚济宁就是任城的狭隘观念。现在兖州化区了，是济宁城的一部分，济宁主城区就是任城+兖州，所以，济宁城区大项目放任城、兖州都可，哪里对大济宁更有利就放哪里，应更多放在任、兖结合部，市内交通、环线公路、轨道建设统盘考虑，将任、兖老城区人口向结合部纾解，现在仅以任城为主规划，十年、二十年后现在的建成区还会堵，从现在开始就要科学规划、合理疏散，立足鲁南中心城市、大城市定位，不人为制造新的拥堵，在淮海经济区争位次、在鲁南争位次、在省内争位次，不可在县区内争位次，那就偏颇了。

rfp

怎么弄？可是领导不这样想啊

六朝旧事随流水

无论侧重发展哪一个方向，兖州不服，高新区不服，经开区不服，北湖不服，嘉祥不服，济北不服，任城区更不服

热爱我的热爱

 

河东的火车站叫临沂东站 兖州站就不让改济宁东

 

 

特色社会

 

同意大部分观点，不同意：消解突出“任城”主城首位度！

 

 

特色社会

 

叫啥好呢 发表于 2020-4-6 09:52
无论侧重发展哪一个方向，兖州不服，高新区不服，经开区不服，北湖不服，嘉祥不服，济北不服，任城区更不服 ...

全国、全省都是这样争啊！争啊！
很正常！

 

 

道元一炁

西大运河济州区 中洸府河任城区 东泗河兖州区 这三个区围成的大三角弄好了济宁各县就老实了！

搬砖好多年

 

你组的这些集团，就跟这些产业都是国企似的

 

 

isms_jsbg98so

搬砖好多年 发表于 2020-4-6 12:09
你组的这些集团，就跟这些产业都是国企似的

这样有利于招商、块头大、有竞争力有影响力，否则会出现内斗内耗。

健康快乐666

 

任城为什么设城南边为新区？邹城为什么设邹城东为新区？当时全国都在建生态园林新城，只能依托老城东南西北远其中一个方向建设。太白湖新区水系发达河湖众多，又有运河之都核心文化的京杭大运河老运河新运河洸府河。邹东新区也是百强县新区，有山有水有孟子湖的文化标志。邹城西都是煤矿污染厉害塌陷地还不明了，短期没法建湿地公园怎么能当选。
哪个方向都会发展只是分工不同，在怎么发展任城老城到邹城老城的距离不变。只能建快速路高架轻轨才能真正同城，变成半小时生活圈傲视淮海。