轨道交通快了

梦回济州 · 发表于 2020-7-15 16:59:48

加油大济宁

寒潮来袭 · 发表于 2020-7-15 21:39:22

静静的延续发表于 2020-7-15 20:27
怎么感觉济宁的轨道交通这个进度，是和山能和合并兖矿进行的交换！省里大力支持！自己乱想的！

济宁的轻轨审批进度去年开始就一直走在省里前列，有这个结果不意外。你确实想多了。

KANE · 发表于 2020-7-15 19:58:09

许三多发表于 2020-7-15 17:53
凭什么要让全体市民为一天坐不了几公里地铁的人买单？

你不坐有人坐

lemon · 发表于 2020-7-15 19:08:33

给这届政府点赞济宁加油

济宁运河狂浪 · 发表于 2020-7-15 19:00:02

再谈济南的吸血！
如题！你看人家南京，杭州，广州城市！都不靠吸血，都是靠自身发展强大！带动周边小兄弟城市共同富裕奔大康！
济南满可以这样的！因为山东省是第三强省，第一的广东省，第二的江苏省，第四的浙江省，人家的省会城市都是造血功能，带动周边的兄弟姐妹城市共同发展！共同致富！
你看南京的周边苏锡常，镇江，南通等等！你看杭州周边的宁波，嘉兴，湖州，金华等等！
你再看看广州周边的珠海，深圳，东莞，惠州等等！
人家都不靠吸血发展！济南你凭什么非得靠吸血发展自己呢？把淄博吸空了，把莱芜吸成自己的血了！想吸聊城泰安德州…可惜太穷了？没有什么可以吸血的？于是乎，隔着泰安吸血济宁，把济宁地区最大最优秀的企业兖矿集团吸走血变成山能，把济宁推土机厂吸走血变成山重，听说又把济宁地区最高的学府曲阜师大吸走血变成孔子大学，总校部门设在济南与黄岛，你光是来吸血济宁的！
济南啊济南，6+1啊6+1？你为什么不为济宁造血呀？？？

济宁直隶州 · 发表于 2020-7-15 17:25:11

毕竟是仙女呀发表于 2020-7-15 17:21
只能说争取吧，加油

这都是最新的技术，发展晚的唯一好处就是能够借鉴先行者的经验，避免采坑，直接跳跃过去。

奋斗的野狼 · 发表于 2020-7-16 09:06:39

济宁直隶州发表于 2020-7-15 19:58
客观的说，现在确实没有几个人做地铁。而且运营费用不低，如果单算轨交经济账，确实是赔本买卖。
2000年 ...

那是赶上了发展，而且当时环境需要，济宁需要轻轨，地铁不符合济宁定位

济宁光河路 · 发表于 2020-7-15 20:46:07

济宁光河路发表于 2020-7-15 20:45
三多，十年之前很多人也是这么认为京沪高铁的！你的思想落伍了！

十二年之前

济宁光河路 · 发表于 2020-7-15 20:45:19

许三多发表于 2020-7-15 17:53
凭什么要让全体市民为一天坐不了几公里地铁的人买单？

三多，十年之前很多人也是这么认为京沪高铁的！你的思想落伍了！

静静的延续 · 发表于 2020-7-15 20:27:02

怎么感觉济宁的轨道交通这个进度，是和山能和合并兖矿进行的交换！省里大力支持！自己乱想的！

济宁直隶州 · 发表于 2020-7-15 19:58:02

许三多发表于 2020-7-15 17:52
光喊着修地铁，有人统计坐地铁的人群有多少吗？

客观的说，现在确实没有几个人做地铁。而且运营费用不低，如果单算轨交经济账，确实是赔本买卖。
2000年初的，上海地铁二号线刚开通的时候，过了黄浦江向东第一站陆家嘴如果还算人多的话，第二站东昌路站人就明显的少了，第三站东方路站，人少到你可以平躺在座位上，因为人太少了。现在2020年你再去看看，人还少不？

如果说上海地处1.5亿人口的长三角，济宁是当然没有可比性，只有学习的份。

宝岛有多少人口？2300万。70年代宝岛经济起飞前，蒋经国想在宝岛修高速公路，当时宝岛经济还在地上趴着，车都没有几辆，哪里还用得着高速公路，更大的问题在于宝岛还没有钱，蒋飞到中东去借石油美元，回台湾修高速公路。路通了，根本没有几辆车。各种反对声音都来了。但是没过几年，宝岛经济腾飞了，很快这条南北高速变得川流不息。这就是政治家的眼光，看20年后。

回过头来，再说济宁。济宁地处中国东部沿海最富裕的华东六省一市，华北平原的边缘，论地理条件不比西部崇山峻岭强？人口900万，面积一万平方公里，有山有湖有平原，这么好的先天条件，还没发展就自己先放弃了？济宁难道就不应该跟上中国经济发展的步伐？自甘落后？？

现在中国就像一架超级大飞机，速度越来越快，现在轮胎还在地上，等轮胎一离地，你自己琢磨吧。

只发不回 · 发表于 2020-7-15 17:02:54

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济宁直隶州 · 发表于 2020-7-15 17:16:18

如果价格与普通轨交运营成本差别不大，争取上高速地铁，快速地把济宁的各个县区市的几十个关键点链接起来。
京沪广深地铁发展得早，吨位大，济宁市发展得晚，吨位上比不了，但是地铁速度可以快。市区站台密的地方，速度慢点，站台稀疏的路段，可以把速度提起来。12县区距离拉近了，同时也相当于曲阜东站建在了兖州西。

Smilep · 发表于 2020-7-15 17:18:09

八卦王是我 · 发表于 2020-7-15 17:21:13

只发不回发表于 2020-7-15 17:02
原来说的上半年，疫情耽误了半年时间，济宁总是运气很差。。。

别这样说，疫情这事谁也不想发生

毕竟是仙女呀 · 发表于 2020-7-15 17:21:28

济宁直隶州发表于 2020-7-15 17:16
如果价格与普通轨交运营成本差别不大，争取上高速地铁，快速地把济宁的各个县区市的几十个关键点链接起来。 ...

只能说争取吧，加油

济宁直隶州 · 发表于 2020-7-15 17:39:56

只发不回发表于 2020-7-15 17:02
原来说的上半年，疫情耽误了半年时间，济宁总是运气很差。。。

我到是觉得疫情引发了政府主导的新基建，济宁地铁加速获批的概率大大提升了。我觉得济宁反而获利了。

一别再不相见 · 发表于 2020-7-15 17:42:37

最好的新闻，有了评估，发改委就可以开部务会议了

奋斗的野狼 · 发表于 2020-7-15 17:52:31

光喊着修地铁，有人统计坐地铁的人群有多少吗？

奋斗的野狼 · 发表于 2020-7-15 17:53:24

凭什么要让全体市民为一天坐不了几公里地铁的人买单？

运河之歌 · 发表于 2020-7-15 18:06:45

济宁直隶州发表于 2020-7-15 17:16
如果价格与普通轨交运营成本差别不大，争取上高速地铁，快速地把济宁的各个县区市的几十个关键点链接起来。 ...

三线城市地铁难批准，烟台潍坊也是轻轨

运河之歌 · 发表于 2020-7-15 18:28:04

7月10日，山东轨道交通学会成立，除了技术行业交流的意义外，参会单位很值得关注。成立大会上，参会的城市有济南、青岛、烟台、潍坊、济宁五个城市，说明这五个城市将会成为山东首批地铁（轻轨）城市。

gemes · 发表于 2020-7-15 18:34:34

济宁好人多 · 发表于 2020-7-15 19:50:46

这届领导确实很给力，老百姓也看在眼里！

KANE · 发表于 2020-7-15 19:57:44

过会审批，还早

只发不回只发不回当前离线积分 2276 狗仔卡	发表于 2020-7-15 17:02:54 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[道听途说] 轨道交通快了

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