宝马5系新能源 2020款车型最高优惠7.29万
在2020年2月份,530Le推出了两款里程升级版车型,分别与2019年10月份的两款车型(先锋版、豪华套装版)相对应。相比于后者,前者的纯电续航有所提升,配置选择更丰富,而售价保持不变。虽然老款车型也被称为2020款,但明显里程升级版车型是主推车型。
虽然在整体造型上,新车与老款车型的变化不大,但后者的前中网蓝色元素、前翼子板标识、C柱标识均在新车上被取消,这无疑在很大程度上弱化了该车的新能源属性。
内饰完全延用了燃油版车型的设计,液晶仪表和中控屏界面也采用了最新的UI设计,车机系统则为宝马最新的iDrive 7.0交互系统。此外内饰的做工、用料等部分自然不用担心,因为这是一辆宝马5系。
在豪华氛围的营造上,新车在车外设有迎宾光毯,在车内拥有11种颜色的氛围灯,且两段式天窗配备了星空灯光效果。虽然这是一款有着商务取向的车,但在居家、浪漫层面,它可一点也不差啊。 在乘坐空间部分,530Le有着出色的表现。而在储物空间部分,车内储物空间数量丰富,唯一不足就是前排中央扶手箱容积一般。此外,5系燃油版车型的后备厢内部高度在510mm左右,而插混版车型后备厢内部高度仅为370mm,损失了一定的储物能力。
四种驾驶模式,分别为SPORT、COMFORT、ECO PRO和ADAPTIVE(运动、舒适、经济和自适应模式)。根据驾驶模式不同,车辆动力响应、悬架表现以及方向盘力度回馈等方面会有不同。当车辆处于ECO PRO时,动力输出平和,这无疑更适合在城市中“优哉游哉”的使用;而当车辆处于SPORT模式时,它就是有点脾气的宝马5系了,6.9秒的0-100km/h加速成绩(官方加速成绩)不是“吃素的”。 作为一辆宝马5系,530Le综合实力过硬,典雅动感的外观设计、出色的乘坐体验、平顺且充沛的动力输出、质感扎实的悬架调校等等都会使其得到大家的赞美。而且530 Le里程升级版车型的纯电续航得到了提升,这将使其拥有更出色的经济性表现。在传统观念里,中大型车似乎不适宜代步,但530Le是个代步、家用、商务出行均能兼顾的能手。
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