今年年初就打算换车了,后来也是因为疫情的原因在尽量的往后拖,终于拖到了金九银十的黄金周,好在十一之前就把车提了,也算是给我的买车路画上一个圆满的句号。其实在买新马3之前我也是跟领克做了细致的对比,总在犹豫不决的时候还是媳妇给力让我选了一台我们都满意的车。提车感受最直观的就是这个铂钢灰的外观了,魂动红的颜色当时也有考虑,但是吧我跟我媳妇驾驶的技术还有待提高,真怕这车将来剐蹭了之后在喷漆那这台车最感官的部分就让我们无情的毁掉了,所以还是选择了沉稳一点的铂钢灰。车的外观就不用多说了,马自达的魂动想法继续在这台新车上发扬光大,我行我素的大灯感觉犀利又立体,真的是让我找回了年轻时的风骚。还好我们还都是在奔三的路上,还可以继续激情的生活和驾驶的乐趣。 提车的那天晴朗蔚蓝,是个提车的好日子 犀利的大灯造型边上还有灯带的线条感 钱也交了,临牌也上了,还差一幅蓝牌,上了就更完美了 尾灯造型变的修长了,这样的好处在晚上更有辨识度 双出排气也是我想要的,个性上不能差事 车身其实刚刚好,毕竟年轻人开车对空间需求不是那么的重要 轮胎尺寸跟车身的比例刚刚好,我发现有的车就是大车身小脚真是特难看 5公里提的车,显示油耗是16个,肯定不对,我对我这台新马3的预期控制在7-8个油最完美的。 记忆座椅放在了手套箱的上面还是挺方便的 马自达LOGO其实一点也不输豪华品牌,其实车标这个事越简单越好看,就跟马自达的理念一样,减法美学更能让人接受 屏幕分辨率还是挺高的,今天没带数据线,可以连接Carplay,用起来会更方便一些
我买车还是奔着实际的使用为主,其实有些配置根本也不是给我们用的,都是给别人看的,买车嘛不就是图个三大件,其实说到底好开、皮实、耐用才是最重要的,我觉得这个价钱和价值我能接受。
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