X马3给了我不一样的体验和操控

先拿后放

现在人们出行越来越依赖汽车了，车成了我的第二个交通工具，平时出门上班还是会搭公交地铁，周末的时候希望带着朋友跟家人找个郊区去烤串郊游，这才是我想要的生活状态。说起买车所谓是一波三折，德系日系华系都看了个遍。这次买车的预算在20万左右吧，毕竟刚工作几年所以以后换车的机会多着呢，首先来说保值要高，其次车要好开别太大，我给自己的建议是买A级的满配也不会选中级低配，毕竟配置高的更能满足我，所以最终让我决定的还是日系优选，毕竟在二手车市场里日系车更保值，而且最近有些车还增值了，啥车我也不说了，你们懂得。

  不过我最后选了比较小众的马自达，因为无论从外观的颜值还是精致的内饰都让我很满意，而且马自达最好的就是弯道之王的美称一直延续至今，我想看过头文字D的朋友都知道秋名山的车身是如何开着马自达入湾的。好了言归正传，因为价格有了心理的预期，这次我在提车的时候选了一台全新上市的新马3X版本的，这款最惊艳的就是这台创驰蓝天X发动机，也是马自达最新的当家网红，虽然价格上确实很高，不过我看了一下媒体对这车的评价还是蛮真实的。这个版本的车只有一个配置，基本就是没的选，不过还好就是顶配车了。

外观漂亮精致，是我在所有选的车型中最漂亮的

LED大灯就跟人眼一样，炯炯有神的

其实我一直觉得三厢车比两厢跟实用

前车的雷达有时候过于灵敏了

机盖的线条立体感还是很棒

马自达是我买的不后悔的一台车，虽然说马自达很小众，但我认为懂它的人自然会懂，我觉得买车这事不能跟自己太较劲了，自己的眼光才是最好的，不要道听途说，说实话现在这市面上，百万级的车也都做不到这么完美，更何况我们老百姓的家用车呢，是吧，因为是刚买没多久，很多驾驶感受也不能一一说出来，等我开到1万公里的时候在给大家交用车作业。

断水流大师兄

外日，看成X3了，马自达操控也就那样吧，还是有点虚