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[济宁资讯] 谈一谈高铁停缓建新政

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发表于 2021-4-25 15:14:34 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
 
1、出台背景
1.1本轮高铁建设高潮,除某些省份外铁总主导投资外,基本的资金来源为地方出资+银行借款,而地方资金来源多为土地出让收入或者地方债,因此在限制房价过快上涨与地方发债的背景下,收紧高铁投资在意料之内。
1.2中国人口开始进入负增长。大家应该注意到,今年以来多部委都连续出台限制地方超前发展的文件(比如住建部要求县城住宅为6层以下),大背景就是中国人口即将进入负增长。因此,许多铁路扭亏为盈的希望彻底破灭,为了遏制各地盲目投资以及降低后续维护支出,不得已给高铁建设进行急刹车。
1.3各省基本完成“市市通高铁”的建设任务。高铁络基本布局完成。前面说到,中国人口进入负增长,首先收缩的就是农村以及县城人口,因此在各省基本完成市市通高铁的布局之后,中国高铁建设也进入尾声。
 
 
发表于 2021-4-26 13:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
 
疯狂上马高铁必须降温!200公里左右的城际铁路也很好!
 
 
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发表于 2021-4-26 14:04:54 | 显示全部楼层
真是吃那啥都赶不上热的
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发表于 2021-4-26 14:11:06 来自手机 | 显示全部楼层
 
这个新政影响至少十年,有可能是永远。
大家都畅享“米”字的时代过去了,能有个“十”字就不孬了。
 
 
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