国内新能源汽车市场持续火热,自主品牌为了抢占先机,在20万元以内市场投放了各式各样的车型产品,这样的盛况自然让合资车企有些眼红,上汽通用别克就是其中之一。不过相比自主品牌的全面转型,体量庞大的上汽通用别克转型,显得非常缓慢,只在2019年投放了一款新能源紧凑型轿车"微蓝6",并且价格高的离谱。 进入2021年后,微蓝6的市场反响依旧平淡,从产品力上看与自主新能源汽车有较大差距,但是在网约车/出租车市场,还是有一些公司会选择它,另外,少数喜欢合资车的朋友也会考虑微蓝6。因此,对于,对于这类用户来说,用车花销是大家关心的问题,那么微蓝6的用车成本到底如何呢?接下来,我们就对微蓝6做一个用车成本调查,此次调查范围主要在保养费用、保险费用和电费三个方面。
保险费用调查 目前微蓝6在售车型较多,不过其中有3款车型为2019款的老版本,所以实际在售的新车共有7款,分别为3款插电混动版本,4款纯电版本。根据我们的调查结果以及了解到的情况来看,微蓝6插电混版本购买的人较少,多数消费者都选择的是纯电版,而在4款纯电车型中"2021款 互联共享型 PLUS"为刚上市的新车,保有客户很少,另外3款车中,售价20.03万元的"2020款 互联时尚型 PLUS"购买人数最多,性价比也最.高,因此,我们就以这款车型为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看,微蓝6纯电版车船税费用为300元,在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,"2020款 互联时尚型 PLUS"的首年保费在6250元左右。当然,如果在后期使用过程中,没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以三年一个周期来计算,微蓝6纯电版实际三年保险费用成本大约为15625元左右,平均一年保费为5208元左右,相比同级别的燃油车来看,价格稍微贵了一点。 保养费用调查 由于是纯电车型,因此微蓝6的保养内容比较少,也不存在小保养/大保养之类的说法。根据我们的调查,微蓝6纯电版在10000km或六个月(以先到为准)的时候做第.一次保养,首保免费,保养内容只是对三电、底盘、轮胎、灯光、门锁等进行常规检查,而后每10000km或半年(以先到为准)进行一次保养即可,需花费144元的检查费。
在配件价格以及更换周期方面,微蓝6空调滤芯的建议更换周期是20000km或12个月,价格95元,工时费72元;刹车油更换周期为40000km,价格是65元,加上576元的工时费(以华中地区为例),一共是638元。变速箱油更换周期是80000km或4年,含工时费的总价是480元。防冻液更换周期是80000km或4年,含工时费的总价是312元。
我们以一般家用车使用里程一年20000km,三年60000km为用车周期,计算三年的保养费用总共大约需要1859元,平均一年不到620元,并且,这是严格按照保养手册在4S店进行保养的价格,不仅便宜,还十分有保障。当然,如果这三年跑的里程少,保养费用还能更低。
电费调查 微蓝6纯电版电池容量为52.5kWh,官方百公里电耗为13.1 kWh,实际百公里耗电量为14 kWh左右,以目前家用电约0.56元/ kWh为例(华中地区阶梯电价第.一档),每百公里的电费为7.84元,10000公里电费就是784元,继续以每年20000km的使用里程来计算,一年的电费大约为1568元左右,三年电费价格为4704元,平均每个月130元左右。当然,这是有家用充电桩的电费水平,如果使用公共充电桩价格会贵许多,但仍比燃油车便宜。 结语: 我们将上面的保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出微蓝6纯电版三年行驶60000km的用车成本大约为22188元,平均一年约为7396元,平均每月约为616元,平均每天20.53元,也就是每天一餐午饭钱,可以养一台微蓝6。综合来看,微蓝6除了保险价格较高,并且占了总用车花销的大头外,保养、电费价格都比较合理,属于同级的平均水平,而总的用车成本,相比同级燃油车每月要省个几百块钱。
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