四缸发动机 "君威"威朗Pro/威朗Pro GS

润华别克

近日，上汽通用别克宣布威朗Pro/威朗Pro GS车型正式开启预售，将于9月10日正式上市开卖。

威朗Pro/威朗Pro GS车型与今年4月份在上海国际车展正式亮相，新车采用家族化设计语言，威朗Pro GS外观主打运动时尚，而威朗Pro更稳重商务。两车在外观方面挑战比较明显，装配了更细长犀利的熏黑前大灯，前包围两侧设有真开孔设计，内饰方面，科技感得到进一步加强，标配了10.25吋双联屏，并搭载了最“新”eConnect 3.0智能互联系统，支持人机交互、语音识别控制、导航、多媒体等功能，科技配置也进行了全面升级。不过两车最主要的变化是换装了八代四缸涡轮增压1.5T发动机。

具体来看威朗Pro GS车前的格栅横向饰条，搭配更大尺寸的品牌LOGO，辨识度得到加强，在新车的前包围两侧开孔、前唇、外后视镜等部位均采用了黑色装饰，此外，新车将格栅左侧的红色“GS”标识被挪至左下角区域，进一步凸显了运动气质。

车身尾部，也做了大幅的改变，后包围两侧开孔运用了粗壮的黑色装饰，并与下方的“几”字型黑色饰条连通一体，运动感营造的十分浓厚，而尾部上方还配备了一个黑色的小尾翼，动感时尚。此外，在尾部左侧的“VERANO”标识和右侧的“上汽通用”标识均由银色改为了黑色，与整个车身调性相融合，整体感很强。

动力方面，威朗Pro GS搭载的是第八代Ecotec四缸1.5T涡轮增压发动机，最“大”功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了CVT变速箱。车辆的官方0-100km/h加速时间为7.7秒。

底盘方面，新车仍然采用了前麦弗逊独立悬挂+后瓦特连杆非独立悬挂的组合，操控性能得到了加强。

与威朗Pro GS偏向运动的设计不同的是威朗Pro整体多了一份稳重大气的商务气质。前脸方面威朗Pro的前格栅和大灯采用更为细长的横向饰条，更为低调，不张扬的设计也增加了大气沉稳的造型风格。

威朗Pro前包围的两侧真开孔采用了镀铬装饰，并取消下格栅两侧的“八”字型镀铬条少了威朗Pro GS的那份运动格调。

尾部造型上，威朗Pro尾灯外轮廓也少了一些棱角，造型也更为细长。连接两个尾灯组的贯穿式的镀铬饰条也变成了银色，区别于威朗Pro GS连同两侧尾灯的黑色饰条。底部采用了半椭圆的排气装饰，造型更为饱满。

动力方面，威朗Pro与威朗Pro GS共用第八代Ecotec四缸1.5T发动机，功率可大135千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统也匹配了CVT变速箱。车辆有着5.95升的综合油耗表现，同时官方0-100km/h加速时间也为7.7秒。