小米汽车聘用宝马iX的设计师 网友：会不会有大鼻孔？

汽车声活家

9月1日，小米公司发言人 官方微博发布消息，宣布正式完成了工商注册，公司名称为“小米汽车有限公司”，注册资金100亿元人民币，雷军担任法人，总部落户在首都北京。此外，小米方面还发出的一张照片显示，小米汽车17关键人物组团完毕，据了解，此团队是“老中青”三代小米骨干和汽车产业新进精英组成的组合体。值得注意的是，当中的还有宝马旗舰车型 iX 的外观设计师李田原。

据此前媒体报道，李田原是小米方面花了较大精力请来的一位人员，也是17个人当中唯一一个从车企加入到小米造车团队的人员。李田原2009年本科毕业于西南科技大学，2009年-2011年就职于长城华冠，2011年-2012年就职于PSA中国设计中心，2012年-2016年就职于宝马Designworks，2016年开始职于宝马i/M部门。而宝马早前发布的旗舰车型iX的外形就是源于李田原设计的。鉴于李田原的这段经历，小米汽车的外形也让网友们讨论一番。有网友对此表示：会不会有大鼻孔？

自小米集团宣布进军造车行业后，至今的5个月里，小米汽车表示团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。截至目前，小米汽车已经组建起了约300人的团队。

自6月份开始，小米官网就开始陆续招募与汽车行业有关的人才。从发布的图片来看，招聘岗位有数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等。7月28日，小米集团董事长雷军还通过微博官宣，小米汽车启动自动驾驶部门招聘，首批招募500名自动驾驶技术人员。

不难看出小米宣布造车后一边不断的拜访车企寻求合作，一边着手招聘自动驾驶人才，也充分表明了对造车的急迫感。而对于造车路上将会遇到的挫折，雷军直言“我们亏得起”。然而，想要在造车领域杀出一条活路并非易事，仍将面临很大的挑战性。