红星路东延工程再次启动

济州吴彦祖

 

在朋友圈看到的信息，红星路要继续东延了，在新建的碧桂园领誉和第六工业园（未来规划的学校）之间在向北延伸连接崇文大道。

 

 

Lexuan666

以初心敬党心 发表于 2021-9-17 18:22
不好跨了，要跨就要涉及到鲁抗的厂区还有对接的路段，和嘉达路不在一条线上。
...

红星路往东走到碧桂园那里，往南拐过桥洞子，再往东，沿着铁路的路，走到头就到嘉达路和宁安大道路口了

一路风景

 

林书记爱啃硬骨头！！

 

 

济州吴彦祖

 

天火 发表于 2021-9-18 09:50
拆掉小区的外墙和绿化带伐掉树可以增加很大的宽度

不可能，首先来说为了扩路把种了几十年的树全伐了，就和上级领导绿水青山就是金山银山的指示精神背道而驰。并且伐树民调不一，谁也不希望成为济宁的第二个孙某刚，背上千古骂名。再者拆小区外墙，没几年的脑血栓想不出来这个办法，伐树已经不得民心，拆墙又弄的民怨四起。那谁会冒这么大的风险去做呢，搞不好修个路把自己修进去了。

 

 

天火

声远论坛摊主 发表于 2021-9-18 09:38
桥不是问题，问题是，如意的南北两个小区 把那个路口给掐死了，没办法拓宽了
...

拆掉小区的外墙和绿化带伐掉树可以增加很大的宽度

天火

红星路应该用高架桥直线东延,和嘉达路连起来,从技术上根本不存在问题, 鲁抗医药公司拆个角就足够了,
现在的规划往北拐 连到崇文大道根本不是长久之计,简直就是瞎糊弄,
直线东延的好处不是一点半点,

冬夏不分

比较可惜的修个跨洸府河桥还是个双向四车道。

血染的风采

 

这么窄的路，没多大意义了

 

 

lbsim

 

以初心敬党心 发表于 2021-9-17 18:14
东延距离有限，涉及铁路。

那意义不大了，能跨铁路就好了

 

 

lbsim

 

不是往东延吗？怎么往北跑了？

 

 

济州吴彦祖

 

lbsim 发表于 2021-9-17 18:13
不是往东延吗？怎么往北跑了？

东延距离有限，涉及铁路。

 

 

济州吴彦祖

 

lbsim 发表于 2021-9-17 18:17
那意义不大了，能跨铁路就好了

不好跨了，要跨就要涉及到鲁抗的厂区还有对接的路段，和嘉达路不在一条线上。

 

 

我爱济宁太白楼

 

hackerlg 发表于 2021-9-17 22:42
红星路往东走到碧桂园那里，往南拐过桥洞子，再往东，沿着铁路的路，走到头就到嘉达路和宁安大道路口了
...

线路图

 

 

Lexuan666

 

我爱济宁太白楼 发表于 2021-9-17 22:43
线路图

我原来走过，不放心可以骑电动车探探路，路况还可以，就是比较窄，

 

 

8848

 

实际是红星路往东北偏，在第六工业园西并入崇文大道，根本不涉及跨铁路，去碧桂园看规划就明白了

 

 

切！就这吧..

声远论坛摊主

冬夏不分 发表于 2021-9-17 22:18
比较可惜的修个跨洸府河桥还是个双向四车道。

桥不是问题，问题是，如意的南北两个小区 把那个路口给掐死了，没办法拓宽了

声远论坛摊主

天火 发表于 2021-9-18 09:22
红星路应该用高架桥直线东延,和嘉达路连起来,从技术上根本不存在问题, 鲁抗医药公司拆个角就足够了,
现在 ...

还是别跨了，目前红星路的宽度 根本不足以支撑那么多车辆

天火

声远论坛摊主 发表于 2021-9-18 09:40
还是别跨了，目前红星路的宽度 根本不足以支撑那么多车辆

红星路哪里都不窄, 就是因为全用来种树了,几十年的老路一直没升级才这种局面,
伐掉树,比车站西路还宽,
数数种了几排树就知道了,
一个公交车就能占半个机动车道

董庆河

这么窄的个路，东延过去的话   东边的车从这边过，，这个地方肯定会又堵又难走    真要是东延的话   还不如建设下穿隧道，东延的隧道出口设到同济路上