济宁内河港口吞吐量全省第五

纯水岸

 

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一吾于

近日，2021年1—9月份山东港口吞吐量情况发布。作为内河港口的济宁，成功超越潍坊、威海、滨州等几个沿海城市大港，吞吐量位居山东第5位，成为山东吞吐量最大的内河航运港口。

一吾于

以建设“梁山港”破题，上下联动，构筑港口的基础

济宁港的崛起与蝶变，源自济宁国资系统的上下联动、同心同向、不懈努力。近年来，济宁市国资委严格落实市委、市政府决策部署，牢固树立“大抓产业、大抓项目、大抓发展”工作理念，立足区位优势，带领市管企业勇挑重担。济宁能源抢占瓦日铁路和京杭运河交汇点战略位置，投资26亿元建设了“国内一流、智慧绿色、安全高效”的梁山港，先后被确定为“山东省多式联运示范工程”“山东省应急储备煤基地”“山东省重点建设项目”。2021年4月9日，梁山港多式联运项目一期工程正式通航，形成“公铁水”多式联运格局，将京杭运河通航里程向北延伸了17.5km，成为鲁西南多式联运货运枢纽和大宗货物集散

一吾于

以组建“济宁港航”牵引，同向发力，做大港口的吞吐

2020年5月，济宁港航发展集团挂牌成立，拉开了济宁港航产业大发展的序幕。一年半的时间里，整合全市优质港口资源3家，形成货物吞吐能力3300万吨/年；江北最大的内河港口梁山港建成通航，单日吞吐量突破4万吨；全国最大的钢结构储煤棚建成投用；组建全市第一支LNG新能源车船队，开辟省内外货运航线8条；两个项目列入山东省“十四五”规划；“济宁港—武汉港”集装箱班轮航线开通……较好的发挥了牵引带动作用，梁山港、龙拱港、跃进港、太平港实现增量提质，吞吐翻升。同时，市国资委落实市委“大抓产业、大抓制造业”的部署要求，充分利用水运成本低的优势，为制造业等实体经济服务，积极寻找、对接实体经济上下游企业，先后承接了河北邯钢集团、聊城信发铝电、东宏管业、西王钢铁等大宗货物物流运输，极大的降低了成本，联通了河北、山东、湖北、安徽、江苏等省的部分中心城市和产业园区，有效推动产业聚集和承接产业转移。2021年1—9月，济宁港口货物吞吐量3440万吨，同比增长27.2%，位居山东第5位，成为了山东吞吐量最大的内河航运港口。