2008年4·28胶济铁路特别重大交通事故动画模拟视频

仁义礼智信 · 发表于 2021-10-31 08:18:54

仁义礼智信 · 发表于 2021-10-31 08:20:02

4.28
4×2=8
5+1+2=8

大漠骆驼 · 发表于 2021-10-31 08:24:13

特大事故

逗你玩儿 · 发表于 2021-10-31 08:25:44

瘆人

仁义礼智信 · 发表于 2021-10-31 08:27:17

逗你玩儿发表于 2021-10-31 08:25
瘆人

当时上初中都没听说过这个事儿
没过多久就汶川大地震了

看世界找自己 · 发表于 2021-10-31 08:33:02

失败是成功之母

仁义礼智信 · 发表于 2021-10-31 08:36:44

咯阿鲁发表于 2021-10-31 08:33
失败是成功之母

精神小伙

hcq570321 · 发表于 2021-10-31 08:46:30

事故死亡了好像70多人

冬夏不分 · 发表于 2021-10-31 11:30:36

后面还有个施工工人被撞的事故，那是胶济客专了。

仁义礼智信 · 发表于 2021-10-31 13:27:06

冬夏不分发表于 2021-10-31 11:30
后面还有个施工工人被撞的事故，那是胶济客专了。

也有模拟动画铁道工违规擅自闯入铁轨啊

仁义礼智信 · 发表于 2021-10-31 13:33:56

济南局对施工文件、调度命令管理混乱，用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，即154号文件，23日印发，距实施的时间28日0时仅有4天。如此重要的文件，却在局网上发布，对外局及相关单位以普通信件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是否接到的情况下，4月26日又发布了4158号调度命令，取消了多处限速命令，其中包括王村至周村东间便线限速的4240号调度命令（154号文件对该地段限速80km/h的条件并未取消），导致各相关单位在没有收到154号文件的情况下，根据4158号命令，盲目修改了运器数据，取消了限速条件。
济南局列车调度员在接到2245次机车反映现场临时限速与运行监控器数据不符时，济南局于4月28日4时02分补发了k293＋780--k290＋784处限速80km/h的4444号调度命令，但该命令没有发给T195次机车乘务员，漏发了调度命令。
王村站值班员对4444号临时限速命令没有与T195次司机进行确认，也未认真执行车机联控。
同时，北京局在没有接到154号文件、也未确认限速条件的情况下，就盲目修改运器芯片；机车乘务员没有认真瞭望，失去了防止事故的最后时机。

书灵儿 · 发表于 2021-10-31 18:12:29

4月28日撞的车，我5月1号沿着条铁路从济南去烟台……路上看到了火车轮子的残骸。依稀可推及当时的惨！

南池&雨荷 · 发表于 2021-10-31 18:31:20

济南铁路局取消吧，分到上局与北局

愿闻其翔 · 发表于 2021-10-31 20:46:13

什么原因造成的?

愿闻其翔 · 发表于 2021-10-31 20:49:11

4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞，[1] 胶济铁路重特大交通安全事故死亡人数增至70人，受伤人数升至416人。

愿闻其翔 · 发表于 2021-10-31 20:55:30

我对2011温州动车事故更感兴趣

hgk312 · 发表于 2021-10-31 21:30:48

我记得我是30号从青州到兖州的火车，在青州等了好久，然后买的车次没来，所有路过的车次只要你路过你要去的车站就可以上车，上车后广播说车已经晚点1天几个小时

仁义礼智信 · 发表于 2021-10-31 21:44:55

番茄艹蛋发表于 2021-10-31 20:55
我对2011温州动车事故更感兴趣

王静请你边喝茶边跟你探讨

[济宁资讯] 2008年4·28胶济铁路特别重大交通事故动画模拟视频

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