关于济宁一体化的认知误区

王德发

 

误区一：任兖邹曲嘉一体化融合就是连成片。
一体化是交通、政策、经济一体化，不是城建区一体化，城建区一体化根本不可能实现，除非中国迁都到济宁
误区二：一体化发展就应该发展东边。
内环高架和环城高速已经将济宁东西南北四个方位紧密的联系和融合，各个方位不过10分钟的路程，无论发展哪个方位跟一体化政策都不相背。同理高铁站、飞机场无论建在哪个方位，对主城区人民来说都很方便
误区三：大运河没落了没有前途，任兖融合的优先性大于运河新城
来看济宁刚发布的数据，2021年1-7月份，济宁铁路货运量完成1655.37万吨，全市水路货运量完成1880.53万吨。水路运数量超过铁路，引以为豪的兖州铁路运输被运河超越，而且兖州区不断没落，在位置、国家政策、生态发展上运河新城的潜力都远远大于颜店新城。

 

 

济宁人x

 

Clyde 发表于 2021-11-14 18:14
讲道理如果当时不砸北湖，全力往东边走把邹城兖州给串起来也不是不可能的。
...

你这是什么逻辑，北湖挨着市中，不发展市中，先链接兖州邹城，逻辑就不对，肯定先把济宁周边发展好，扩大城区啊，然后在发展偏僻地区

 

 

Pinewud

正确思路就是多修路加轨道交通，把周边区县发展成主城区的卫星城，国内外大城市都是这个路数。城建连片是基本没可能的，高新区海川路德源路不能北延到兖州就是占用基本农田，现在土地指标太缺了。

一别再不相见

isms_ZYe7GeSp 发表于 2021-11-15 09:22
呵呵，如果真是建成区连成一片，那么会比北京还大！

济宁能把二环填满，相当于北京四五环了，连邹城兖州的不知道想啥呢，对于济宁这种城市规模只少50年起步

王德发

 

isms_jsbg98so 发表于 2021-11-14 16:48
不向兖州方向发展，为什么把兖州化区，侵占兖州利益

当年市中区主要负责西南方向，市中区没了西南发展停滞，既然兖州划了区，就是让你往任城区发展，主城区不能光顾着你那一头，四个方向都得发展

 

 

isms_jsbg98so

不向兖州方向发展，为什么把兖州化区，侵占兖州利益

生态济宁

 

Pinewud 发表于 2021-11-14 12:45
正确思路就是多修路加轨道交通，把周边区县发展成主城区的卫星城，国内外大城市都是这个路数。城建连片是基 ...

现在土地指标少的可怜

 

 

万里归途2023

 

你能

 

 

一别再不相见

很有见解

济宁人x

 

城建一体化想想都不可能

 

 

奔腾

先搞起来半小时交通圈

我爱济宁太白楼

 

见解

 

 

Sandman

 

一体化的这个提法，是为了后续一系列的动作做准备：

 

 

亨特贰点零

omjsfwk

 

不孬不孬

 

 

Pinewud

生态济宁 发表于 2021-11-14 13:21
现在土地指标少的可怜

蔡庄立交磨蹭很久不动工也是土地的原因，到济宁北站的共青团路北延也被土地指标限制了，曲阜城区到曲阜南站的路也是。到时候高铁通车，到车站的路都修不好就搞笑了。

往事随疯

 

协同发展

 

 

王德发

 

Pinewud 发表于 2021-11-14 14:51
蔡庄立交磨蹭很久不动工也是土地的原因，到济宁北站的共青团路北延也被土地指标限制了，曲阜城区到曲阜南 ...

超过主城区过远的地方开发难度极大，尤其是农田，而且济宁没有省级新区，土地指标严重制约，摊大饼的模式走到头

 

 

亨特贰点零

生态济宁

 

济宁运河水城 发表于 2021-11-14 14:58
超过主城区过远的地方开发难度极大，尤其是农田，而且济宁没有省级新区，土地指标严重制约，摊大饼的模式 ...

说的对，蓼河也主要弄河西的地，还有厂区搬迁后的地，太远了开发商都不一定敢拿地

 

 

生态济宁

 

isms_jsbg98so 发表于 2021-11-14 16:48
不向兖州方向发展，为什么把兖州化区，侵占兖州利益

兖州自己申请的五年四不变

 

 

亨特贰点零