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[济宁资讯] 开通后的车次

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发表于 2021-11-28 14:08:23 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
 
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发表于 2021-11-28 15:49:19 来自手机 | 显示全部楼层
 
xavi 发表于 2021-11-28 14:23
就一对进京车?

高铁会采取大站换乘,不会让你都接入京沪,京沪加不上线,都得去曲阜东换乘,想啥呢
 
 
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发表于 2021-11-28 16:30:53 来自手机 | 显示全部楼层
 
啥都不是事 发表于 2021-11-28 16:06
刚才说了,进曲阜东,就要进京沪线,京沪线饱和,加车困难。

曲阜东站,有鲁南场,京沪场!
 
 
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发表于 2021-11-28 16:08:01 | 显示全部楼层
和之前大家预想差不多。南下完全不行,北上也几乎插不上车。曲阜东站作为目前鲁南最大枢纽,希望早日改造扩建吧。最好还能改造兖日铁路曲阜段,把普铁曲阜站直接并到曲阜东站,这样还能利用新兖日铁路开通济宁-兖州-曲阜市域铁路。

补充内容 (2021-11-28 16:10):
不过巨野北站是县级站,济宁北站车次应该多一些,拭目以待吧
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发表于 2021-11-28 20:51:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁河外河 发表于 2021-11-28 20:24
NNB与TMD我只想骂他娘?济宁作为一个优秀的地级市竟然没有始发终到的车次?人家临沂都有N条车次始发终到? ...

第一、这是巨野北站的时刻表
第二、济宁北始发向东开,不会路过巨野,请看地图。
第三、这个表是假的
 
 
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发表于 2021-11-28 20:27:24 来自手机 | 显示全部楼层
 
还有变数,别着急
 
 
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发表于 2021-11-28 16:17:34 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-28 16:06:41 来自手机 | 显示全部楼层
 
fengchen_syn 发表于 2021-11-28 16:04
到曲阜东不好吗,还方便回老家

刚才说了,进曲阜东,就要进京沪线,京沪线饱和,加车困难。
 
 
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发表于 2021-11-28 15:59:12 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-28 15:47:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
北京南站高速场( 尽头式车场) 作为京沪高速铁路( 北京南—上海虹桥) 起点车站,其能力很大程度上决定着京沪高速铁路全线的能力。目前高速场列车运行里程长,车流构成多样,不同列车时空条件差异大,车场作业流程复杂,行车压力大,当发生列车晚点等意外情况时,恢复正常的运输组织秩序相对困难,因而高速场的能力制约着北京南站的能力
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发表于 2021-11-28 14:23:00 | 显示全部楼层
就一对进京车?
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发表于 2021-11-28 14:23:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
单趟才九趟,后期还有可能调整,没有烟台
 
 
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发表于 2021-11-28 14:25:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
稳了
 
 
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发表于 2021-11-28 14:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
 
菏泽到齐齐哈尔经过那些站
 
 
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发表于 2021-11-28 14:50:23 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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发表于 2021-11-28 15:50:05 来自手机 | 显示全部楼层
 
曲阜南到菏泽东,干嘛用?
三孔旅游
 
 
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发表于 2021-11-28 15:54:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
草桥口河南岸 发表于 2021-11-28 15:50
曲阜南到菏泽东,干嘛用?
三孔旅游

好比家是菏泽的,去曲阜坐高铁,曲阜东不好进车了
 
 
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发表于 2021-11-28 16:04:27 | 显示全部楼层
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