奥体路跨老运河桥两岸桩基施工完成 10月8日，在奥体路跨老运河桥施工现场，施工人员正在进行承台的钢筋绑扎和混凝土浇灌。奥体路跨老运河桥西起车站南路，东至会通路，全长约400m，其中跨老运河桥桥梁全长118m，桥梁跨径组合为22+74+22m；剩余道路段长度282m，主桥采用74m下承式钢结构拱桥，规划为城市次干路，双向四车道，设计车速为40km/h。
截至目前，奥体路跨老运河桥项目克服连续多日降雨、现场渣土处置量大等多项困难，坚持扬尘治理、环境整治、安全文明施工“三达标”，河两岸的全部桩基顺利施工完成。其中河西岸的3个承台已全部开挖，经第三方基桩检测，西岸桩基全部为Ⅰ类优质桩并通过验收。目前，项目顺利转入桥梁下部结构施工。
2021年，项目被市政府列为“2021--2022年断头路打通重点保障项目”，限期2022年12月前打通。该段道路打通后，将连通新区南北向的8条主、次干路：公主路、青莲路、运河路、车站南路、会通路、廉庄路、火炬路及洸府河路，进一步优化改善沿线各地块出行状况，方便古运河东西两岸的山师附小、火炬路中学上下学及周边群众出行。
项目方案多次按市领导要求进行调整、优化，最终于2021年7月8日完成施工图。7月30日施工图报省齐鲁院审查合格后，于8月1日立即组织桩基施工。
项目计划2021年10月底完成古运河东、西两岸的所有下部结构，压茬进行的钢箱梁加工制作，2021年11月开始现场安装，力争2021年底前钢箱梁安装完成50%以上，确保2022年7月底通车任务。
渔皇路老运河桥钢箱梁架设在即 在太白湖EPC项目渔皇路跨老运河桥建设现场，施工人员在老运河两岸进行桥墩钢结构支架安装，为下一步桥面钢箱梁安装做准备。目前桥梁的下部施工已经基本完成。
“这个桥大约是9块钢箱桥面，现在钢结构项目已经开始，龙门吊即将进场。”李阳阳介绍，钢箱梁预计月底即可展开架设施工，年底能够完成全部钢箱梁架设工程，明年10月1日前建成并投入使用。
渔皇路跨老运河桥西起运河路，东至车站南路，道路全长约820m，规划为城市主干路，红线宽45m，设计速度50km/h。其中桥梁长192m，桥梁跨径布置形式为52+83+52m，基础采用钻孔灌注桩基础，上部结构采用变截面钢箱梁结构。
“渔皇路老运河桥建成投用后，我们不管是去吾悦广场，还是到运河路都方便多了！”10月11日，家住京杭佳苑F区的居民陈先生说，运河桥修好后，跨过桥经过运河路可以直接到老洋桥进入市区，不用再走京杭路那边绕行，方便快捷多了。渔皇路桥是连接老运河两岸车站南路与运河路的重要通道，是新城吾悦广场文旅综合体的重要配套项目。该桥承台为大体积混凝土结构物，为保证工程实体质量，该项目部严格控制施工工艺，通过调整施工配合比、分层浇筑、安装冷却管、温度监测等措施，努力降低大体积水泥水化热对混凝土结构的影响，确保工程建设质量可控和生产安全。
据悉，EPC即工程施工总承包，是指由一家公司按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等整个过程实行全过程或若干阶段的承包。太白湖新区此次EPC项目主要工程包括新区近3年需开工建设的道路、桥涵、排水泵站、雨污水管网、电力排管、地下管廊、路灯、绿化、信号灯、交通标志标线等项目。通过招标方式，最终由世界500强企业中建路桥集团中标并进场建设。此项目由16个小项目组成，以道路为主，包含15条道路和1座泵站，项目竣工后，新区市政路网将形成“三横三纵”格局，得到极大地优化提升，许多“断头路”将逐步打通。
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发表于 2021-10-14 10:05:36
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