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[交通出行] 山东高速的四个项目初步设计获批复

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 楼主| 发表于 2021-12-9 10:54:33 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
[size=0.24]山东高速集团投资建设的四个项目初步设计获交通运输部批复[size=0.18][size=0.13]2021/12/08

[size=0.16]

近日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路小许家至港沟段改扩建工程、东营至青州高速公路改扩建工程、京台高速公路齐河至济南段改扩建工程和济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程四个项目初步设计顺利获得交通运输部批复。

自项目前期工作启动以来,山东高速集团严格落实省委省政府、省交通运输厅关于加快高速公路建设的部署要求,成立工作专班,科学组织,统筹协调,全力推进项目初步设计文件审查报批工作,按期取得初步设计批复,为年内开工建设奠定了坚实基础。

济南绕城高速公路小许家至港沟段改扩建工程起自小许家枢纽互通,北接已启动建设的济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段,止于济南绕城高速港沟枢纽互通,南接济南绕城高速港沟至殷家林段。路线全长16.78公里,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,初设概算46.02亿元。

东营至青州高速公路改扩建工程起自荣乌高速垦利北互通南侧,北接荣乌高速公路东营黄河大桥段,途经东营市、潍坊青州市,止于于家庄枢纽互通南侧,南接长深高速公路青州至临沭段。路线全长88.7公里,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,初设概算128.01亿元。

京台高速公路齐河至济南段改扩建工程起自京台高速与济聊高速交叉的晏城枢纽,经德州市齐河县,济南市槐荫区、市中区,止于京台高速和济广高速、济南绕城高速公路南段交叉的殷家林枢纽。路线全长24公里,首次采用双向十二车道高速公路标准建设,初设概算86.72亿元。

济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程起自济广高速和京台高速、济南绕城高速南段交叉的殷家林枢纽, 经济南市市中区、长清区、平阴县,泰安市东平县,济宁汶上县、梁山县、嘉祥县,菏泽市郓城县、巨野县,止于济广高速和日兰高速、德上高速相交叉设置的王官屯枢纽。路线全长152.78公里,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,初设概算186.15亿元。

四个项目的建设,对于加快贯彻落实交通强国战略,完善国家和我省高速路布局,发挥路网整体效益,提升道路通行能力和服务水平,促进沿线地区经济和社会高质量发展具有重要意义。





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一颗小芋袁 2021-12-9 13:25 威望 +2
发表于 2021-12-9 10:55:41 | 显示全部楼层
发展是硬道理 发表于 2021-12-9 10:55
都改8车道了,济宁能步子大点吗

济南有个12车道的
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isms_pRSzyuUn 威望 +2
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 楼主| 发表于 2021-12-9 10:55:00 | 显示全部楼层
都改8车道了,济宁能步子大点吗
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isms_pRSzyuUn 威望 +2
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发表于 2021-12-9 10:55:26 | 显示全部楼层
186.15亿元   牛
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发表于 2021-12-9 10:56:27 | 显示全部楼层
发展是硬道理 发表于 2021-12-9 10:55
都改8车道了,济宁能步子大点吗

永远跟不上人家的趟
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发表于 2021-12-9 10:57:08 | 显示全部楼层
发展是硬道理 发表于 2021-12-9 10:55
都改8车道了,济宁能步子大点吗

永远段不上人家
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 楼主| 发表于 2021-12-9 10:58:35 | 显示全部楼层
山东省工程咨询院近日发布了“荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程社会稳定风险评估公众参与信息公示”和“荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程社会稳定风险评估公众参与信息公示”。

根据公示,威海至烟海高速段改扩建工程项目起自威海市后峰西村荣乌高速与环翠路交叉处,路线自起点向西沿既有公路加宽改建,经双岛收费站,改建北海互通连接S204,进入烟台境内改建酒馆互通与G228衔接,在北山村新建金山港互通连接S205,在西山北头村南新建服务区,改建牟平东互通连接东海路,改建牟平互通与S206 衔接,至项目终点烟台枢纽互通立交东,西接G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段。

该段路线全长46.998公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为34.5米。项目永久占地面积330.0975公顷(新增占地92.8912公顷)。投资估算总金额407587.28万元,项目资本金占总投资的30%,其余由银行贷款等方式解决工期36个月。

烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程起自S11烟海高速与项目交叉的烟台枢纽互通立交,路线自起点向西沿老路扩建,经烟台市莱山区、芝罘区、经济开发区、福山区、蓬莱区,止于S17蓬栖高速与项目交叉的蓬莱枢纽互通立交。

该段路线全长59.320公里,采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。项目永久占地面积714.7085公顷,其中新增占地215.6601公顷。投资估算总金额853557.6万元,项目资本金占总投资的30%,其余由银行贷款等方式解决工期36个月
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发表于 2021-12-9 11:21:07 来自手机 | 显示全部楼层
 
发展是硬道理 发表于 2021-12-9 10:55
都改8车道了,济宁能步子大点吗

你看不见济广经过济宁啊,瞎眼啊
 
 
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发表于 2021-12-9 13:01:01 来自手机 | 显示全部楼层
加宽两个车道,延长收费,合适吗?
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发表于 2021-12-9 13:08:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
胡飞 发表于 2021-12-9 13:01
加宽两个车道,延长收费,合适吗?

就是多收费白?
 
 
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发表于 2021-12-9 13:25:40 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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 楼主| 发表于 2021-12-9 14:46:01 | 显示全部楼层
济宁故事 发表于 2021-12-9 11:21
你看不见济广经过济宁啊,瞎眼啊

经过你马,看不见别人都去去主城区吗,京九铁路过梁山,你怎么不去坐车去。有泗水南站了,干嘛还修济宁北,憨熊
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发表于 2021-12-9 14:50:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
发展是硬道理 发表于 2021-12-9 14:46
经过你马,看不见别人都去去主城区吗,京九铁路过梁山,你怎么不去坐车去。有泗水南站了,干嘛还修济宁北 ...

跟个狗落落啥,他纯傻逼一个
 
 
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发表于 2021-12-9 14:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
 

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发表于 2021-12-9 14:53:14 来自手机 | 显示全部楼层
 

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发表于 2021-12-9 15:28:33 来自手机 | 显示全部楼层
济宁故事 发表于 2021-12-9 11:21
你看不见济广经过济宁啊,瞎眼啊

你睁着个熊眼说瞎,济广与济宁有半毛钱关系?济宁人民关心的是济商高速为啥不开工?济商才是有利济宁发展的。
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发表于 2021-12-9 15:31:01 来自手机 | 显示全部楼层
isms_pRSzyuUn 发表于 2021-12-9 15:28
你睁着个熊眼说瞎,济广与济宁有半毛钱关系?济宁人民关心的是济商高速为啥不开工?济商才是有利济宁发展 ...

呵呵,
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