现在中国的经济产业结构在快速转变,南方城市进行产业升级,淘汰落后产业和低利润制造业,将这些产业向内陆和北方城市迁移,能不能抓住这个机遇让 济宁经济腾飞,现在来看是个挑战。
高铁是否便利是项目投资的一个重要考虑因素,乘坐高铁的大部分是出差商务人士,济宁城区没有直达长三角、珠三角地区的高铁,意味着出差来回可能要多占用半天甚至一天的时间成本,下高铁到 市区的打的成本要控制在五十元以内,而从 曲阜东到济宁市区打车费要一百多元,这是制约济宁产业引进的一个重要因素:交通不便。况且现在左右两位邻居高铁发达,又有省里的大力扶持,人家凭啥来你这里投资呢?济宁除了水路航运无任何竞争过别人的优势,这也是我一直推崇大力发展运河经济产业的原因,这是目前济宁唯一能抓住的救命稻草。
最后,一定又有人抛出高铁吸血,加速人口流失的观点,这根本就是在本末倒置,人口流失的根本原因是啥?不是你高铁速度快,是产业不够多,挣钱路子少,而高铁作用只是加快了人口流动,这是经济活力的重要体现,出去方便,进来也方便,高铁能够带来经济的快速循环。
在这个一体化时代不靠引进产业把人留住,难道要靠交通封闭?你咋不弄个脚镣子给人栓住呢?交通不便,产业落后只会加速人口的流失!有了产业人口自然会回流,也会吸引周边人口,没有产业你垒上墙人们也会凿洞而逃。
都说临沂人口流失严重,有没有经常听亲戚朋友聊起谁谁去临沂做个生意、开个小店,临沂凭借这些年的产业升级发展,已经在吸济宁的血。
两面夹击,四面楚歌,济宁必须要有壮士断腕的发展决心了!
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