曲阜到徐州半小时就到了？

仁义礼智信 · 发表于 2022-2-26 11:04:28

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臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 16:39:53

clf4109 发表于 2022-2-26 15:47
哈哈哈哈，为什么发展不起来，还不是因为建在了曲阜这种县级市里，哪怕放在兖州都要比现在强得多。曲阜周 ...

任城区纠结京沪高铁在曲阜，就像临沂市纠结自己没有出海口一样。对于临沂市而言，无论怎么纠结，岚山港就在日照，不会给临沂，于是临沂自己把辖区内最靠近岚山港的地方规划了临港新区，打造千亿级别高端钢铁产业集群。临沂把临港新区放在莒南县东部，是在空间上拉近与岚山港的距离，把自己没有出海口的不利因素降到最低；现在市委市政府规划建设济曲高架路，在是时间上拉近与曲阜东站的距离，把主城区没有干线高铁的不利因素降到最低，同时还可以促进任城区和兖州区加速融合。另外多说一点，京沪高铁走曲阜不走任城，这不是济宁市说了算的，南四湖成就了任城区在运河时代的辉煌，也成为任城区在高铁时代的短板，任城区的地理位置决定了很难成为高铁枢纽，除非白洋淀北侧那种级别的新区落户，才有可能实现米字型高铁枢纽的梦想。相比高铁枢纽而言，任城区聚力打造北方内河航运中心是更为现实，更容易实现的目标。

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 12:39:54

京沪高铁一天多少班次，济商高铁一天多少班次？潍坊、临沂盼京沪二线盼的望眼欲穿，京沪一线明明通过济宁，却被好多人视为可有可无？市委市政府规划建设济曲高架路是基于济宁都市区长期发展的正确决策，也是促进任城区打造北方内河航运中心的关键工程，港航物流靠运河，人员流动靠机场和高铁，济宁北站很长一段时间之内取代不了曲阜东站。

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 11:11:25

yanhang321 发表于 2022-2-26 11:05
啥时候济宁到徐州一小时内到就好了

曲阜坐拥京沪高铁中间节点位置，半小时左右到济南、徐州，两小时左右到北京、南京。这样的交通区位优势，一直没能发挥出来，实在是令人惋惜。

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 18:57:52

济宁故事发表于 2022-2-26 18:55
临港区在莒南！经济差！也发展不起来！临沂眼里只有兰山北城

你看看省级沂河新区在哪儿？莒南撤县设区只是时间问题。济宁现在应该有危机感和紧迫感，目前市委市政府提出的发展战略是完全符合济宁实际的，坚定不移的建设制造业强市，加速任城区和兖州区融合，推进济宁都市区建设，聚力打造鲁南经济圈中心城市，北方内河航运中心，国家交通枢纽城市。

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 16:20:34

clf4109 发表于 2022-2-26 15:47
哈哈哈哈，为什么发展不起来，还不是因为建在了曲阜这种县级市里，哪怕放在兖州都要比现在强得多。曲阜周 ...

京沪高铁的走向不是济宁能决定的，纠结于京沪高铁建在曲阜，就像临沂纠结自己没有出海口一样。但是临沂纠结归纠结，还是到自己地盘上离岚山港最近的地方规划了一个临港新区，打造千亿级钢铁产业集群。临沂三区准确的说兰山区一枝独秀，河东区和罗庄区都难以望其项背。说的罗庄区，感觉罗庄区和兰山区的关系，有点类似济宁市和临沂市的关系。罗庄区是传统的工业强区，最繁荣的时候GDP占三区的一半左右，贡献了三区六成以上的财政收入，随着近几年产业政策调整等多方面的因素，以工业为支柱的罗庄区逐渐被以商贸为支柱的兰山区超越。有点扯远了，还是说新区建设，对于临沂而言，抱怨也好，纠结也罢，岚山港就在那里，不会搬到临沂来，所以面对现实，打造没有港口的临港新区，这也是临沂的创举。对于济宁而言，怎么纠结，京沪高铁就在那里，至于应该怎么办，临沂的做法已经告诉了我们答案。

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 11:20:31

一直沉醉于鲁西南中心城市的梦境中，没有争当鲁南中心城市，进而问鼎淮海中心城市的雄心壮志，说白了还是格局太小。

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 18:50:15

有声发表于 2022-2-26 13:49
不过丸子当时主张集中力量发展曲阜是正确的。

撤销曲阜新区，错失高铁红利，不然鲁南中心城市非济宁莫属。

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 18:48:13

晚醉发表于 2022-2-26 18:37
长见识了

生长于济宁，游学于济青，一直关注济宁及鲁南经济圈发展，希望大济宁越来越美好！

声远总经理 · 发表于 2022-2-26 16:56:39

有声发表于 2022-2-26 13:49
不过丸子当时主张集中力量发展曲阜是正确的。

想多了吧？太白湖紧靠老城区，坐拥任城区一百万人口，主城区经济优势，基础设施完备，二十年尚且不过如此。小小的曲阜五六十万人口，基本就是吃饭财政，基础设施陈旧，假设搬到曲阜，二十年后济宁的发展得拉到锅里。枣庄是现成的例子。

Pinewud · 发表于 2022-2-26 14:32:05

我爱济宁太白楼发表于 2022-2-26 13:27
当时丸子一心想搬到曲阜，所以把济宁的京沪高铁的站点放在了曲阜东，如果放到兖州东，就方便多了！ ...

兖州往东就到泗河里了，曲阜西边都是塌陷区，高铁得绕很大一个弯。主要还是济宁级别低，如果济宁是济南或者南京的级别，高铁肯定绕到市区来

仁义礼智信 · 发表于 2022-2-26 11:05:06

啥时候济宁到徐州一小时内到就好了

奔腾 · 发表于 2022-2-26 11:13:52

都多少年了你才知道

仁义礼智信 · 发表于 2022-2-26 11:14:17

奔腾发表于 2022-2-26 11:13
都多少年了你才知道

我不是故意说的，都多少年了你才知道？

仁义礼智信 · 发表于 2022-2-26 11:15:52

臨風聼海发表于 2022-2-26 11:11
曲阜坐拥京沪高铁中间节点位置，半小时左右到济南、徐州，两小时左右到北京、南京。这样的交通区位优势， ...

方便旅游了

仁义礼智信 · 发表于 2022-2-26 11:16:32

臨風聼海发表于 2022-2-26 11:11
曲阜坐拥京沪高铁中间节点位置，半小时左右到济南、徐州，两小时左右到北京、南京。这样的交通区位优势， ...

但现在修济曲快速路还有人反对呢
这思想绝了

仁义礼智信 · 发表于 2022-2-26 11:39:46

臨風聼海发表于 2022-2-26 11:20
一直沉醉于鲁西南中心城市的梦境中，没有争当鲁南中心城市，进而问鼎淮海中心城市的雄心壮志，说白了还是格 ...

只要矿不停产
就没有思想转变的一天

济宁狐狸 · 发表于 2022-2-26 11:54:15

你这要是去看望八娃吗

mtzf · 发表于 2022-2-26 11:59:53

你想表达什么

isms_lfX388ib · 发表于 2022-2-26 12:06:48

臨風聼海发表于 2022-2-26 11:11
曲阜坐拥京沪高铁中间节点位置，半小时左右到济南、徐州，两小时左右到北京、南京。这样的交通区位优势， ...

如果修济商高铁就更没曲阜什么事了！

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 12:14:28

你觉得一个支线高铁可以取代干线高铁？京沪二线如果走任城区，你这样想我还可以理解。

万里归途2023 · 发表于 2022-2-26 12:16:25

这么快有什么用？难道曲阜东现在没人坐车吗？

isms_lfX388ib · 发表于 2022-2-26 12:17:10

什么支线干线能起到北上南下的作用就OK了

臨風聼海 · 发表于 2022-2-26 12:28:21

正如任城区打造北方内河航运中心一样，曲阜的高铁枢纽地位也是由自身地理位置决定的，各取所长，协同发展才是正道。去长三角绕道商丘，你咋不等京沪二线通车绕道临沂呢，至少还顺路一些。

北湖的故事 · 发表于 2022-2-26 12:42:46

yanhang321 发表于 2022-2-26 11:16
但现在修济曲快速路还有人反对呢
这思想绝了

这些人基本都是湖北的，他们反对任兖融合，济曲快速路！骂县市区

北湖的故事 · 发表于 2022-2-26 12:43:52

isms_lfX388ib 发表于 2022-2-26 12:06
如果修济商高铁就更没曲阜什么事了！

济商哪里有规划了！省里提都没提过！济宁只提过济济徐

北湖的故事 · 发表于 2022-2-26 12:44:39

isms_lfX388ib 发表于 2022-2-26 12:06
如果修济商高铁就更没曲阜什么事了！

你明白商丘是连接哪里的！和曲阜京沪高铁能比吗

[济宁资讯] 曲阜到徐州半小时就到了？

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