有插混有纯电的别克微蓝6搭配安吉星更安全

润华别克

款微蓝6分为插混版与纯电版。在外观方面，两个版本没有明显差异，只是在车头部分略有区分。其中插混版车型保留了前进气格栅，而纯电版采用封闭式处理。整车并没有采用轿车或SUV车型，而是运用跨界设计，将MPV与SUV元素融合在一起，官方定义为其MAV多功能运动型车身设计。其他部分包括前后车灯、腰线等还是可以很明显的看出别克家族的设计风格。

在尺寸方面，微蓝6插混版车型的长宽高分别为4648*1817*1491毫米，轴距2660毫米；纯电版的尺寸为4673*1817*1514毫米，虽然纯电版的车身更长，但轴距同样为2660毫米。在空间上，微蓝6并算突出。毕竟现在纯电车型可以凭借灵活的电机布局轻松获得理想的轴距，而微蓝6在这一方面显然没有拿到优势。

内饰设计还是我们非常熟悉的别克风格，中控台层次分明，同时为了彰显新能源身份，在方向盘以及换挡区域的旋钮处都增加了蓝色装饰环点缀。此次，除了蓝黑双拼色内饰外，微蓝6在高配车型上还新增了灰黑双拼内饰。以往美系车喜欢大面积使用皮料，而这次微蓝6只有顶配车型会提供真皮方向盘，其余均为塑料材质。

在配置方面，全系标配8英寸液晶仪表要给到好评，相比于现在新能源车动辄15寸的超大中控屏，微蓝6中控屏只有10寸，不过其内置的别克eConnect智能互联科技还是比较好用的，包括在线高德地图以及我们常用的一些APP都有配备，并且支持苹果CarPlay和百度CarLife。值得一提的是，这一次系统升级了科大讯飞语音系统，识别率有所提高，包括一些方言也可以做到较为精准的识别。

动力部分，微蓝6插混版车型搭载了由1.5L DVVT四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，这台发动机专为混动系统特别研发，功率峰值为75kW，扭矩峰值为143N.m。与之匹配的是一台E-CVT无级变速箱。系统综合功率达到了135kW，扭矩峰值为380N.m。在电池方面，插混版配备了容量为9.5kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为60公里。WLTC综合油耗仅为2.19L/100km。满油满电状态下的综合续航约800KM。

纯电版微蓝6采用单电机方案，功率峰值为130kW，峰值扭矩为265N.m，同时配备了容量为61.1千瓦时的电池组，在CLTC工况下，续航里程可达518Km。据官方称，微蓝6的搭载电池拥有温度管理系统方面，通过智能水循环系统，可以让电芯保持在适宜的温度范围内运行。在动能回收问题上，提供了三种力度可选，并且还新增了OPD单踏板模式。

安吉星系统的主要功能是通过系统安全芯片深度绑定到发动机总成中，从而实现GPS定位、无线通信、碰撞自动救助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航等十多项汽车安全信息服务。这套系统的优势在于和车辆实现深度绑定与实时监测，同时还提供全天候人工语音服务，任何时候任何地点（只要有网络信号……）安吉星都可以为你提供各类行车问题的帮助和解决方案。更重要的是，一旦发生意外需要紧急救援的时候，安吉星会主动发出救援信号给予帮助，整个过程都有人工语音的参与，主动式救援是安吉星的核心竞争力所在。