12下一页
返回列表 发新帖
查看: 2450|回复: 21

[交通出行] 济微高速获批,4车道工期3年,济宁迎来新发展

    [复制链接]
发表于 2021-12-2 14:29:12 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
①该项目主线全长88公里,估算投资141.4亿元,计划工期36个月,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

②济微高速不仅仅经过青银高速,董梁高速,还会和济宁新机场连接,加上鲁南高铁济宁东站的枢纽,以及终点和枣庄菏泽高速相通,未来这条高速路还会南延到枣庄,可以说是山东省内,济南和南边省内城市相互发展的一条动脉交通线路。

③ 济南到济宁微山高速公路的修建,使得济南,泰安,济宁3个城市之间的交通,变得更为方便和密切。


微信图片_20211202142802.png
— 大济宁 APP 点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
吟游江湖 2022-10-11 17:01 威望 +2
看帖子用的 2022-1-7 23:21 威望 +2
魅力,济宁市 2022-1-7 07:50 威望 +2
知州 2021-12-3 13:14 威望 +2
有声 2021-12-2 21:50 威望 +2
北风雪林 2021-12-2 17:32 威望 +2
一颗小芋袁 2021-12-2 16:19 威望 +2
问斜阳@ 2021-12-2 15:43 威望 +2
发表于 2022-1-7 00:34:44 | 显示全部楼层
看看现在改扩建的各个高速(济菏高速等),双向四车道肯定不够用
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
我爱济宁太白楼 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 18:58:14 来自手机 | 显示全部楼层
 
有比没有強
 
 
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
我爱济宁太白楼 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 17:28:39 | 显示全部楼层
这个路不和济泰链接,非要和西二环高速链接,去济南还是绕点。
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
乡侣人家 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 17:27:31 | 显示全部楼层
济宁大仙 发表于 2021-12-2 15:28
四车道用着都浪费,十年内都不会饱和堵车,没法让人看的起

非喜欢堵车的路吗,高速公路的交通量饱和可不是堵车,不是一个概念,堵车就是废了。饱和还能达到设计标准,就是每天经过的车辆换算成小汽车多少万辆,但是时速仍然是可以120公里。OK,首先,交通基础项目是先导设施,你如果完全按盈利,不对,你看看全国地铁有几个赚钱的,公交有有几家。但为什么要有,更明显的是,高架路为了赚钱吗。是为了方便人民出行,物流畅通,拉动企业经济发展等。交通好了,经济才能发展上去,车才多,。这是良性循环,你看看以前的高速哪个不是开始车少,后来堵车。就这个道理
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
墨染天下 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 15:28:30 来自手机 | 显示全部楼层
时间是考验 发表于 2021-12-2 14:52
4车道看不起谁呢

四车道用着都浪费,十年内都不会饱和堵车,没法让人看的起
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
乡侣人家 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 14:35:46 | 显示全部楼层
都快2年了
回复

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 14:50:41 来自手机 | 显示全部楼层
 

快了
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 14:52:47 | 显示全部楼层
4车道看不起谁呢
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 14:53:06 | 显示全部楼层
明年能看荷花去了不
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 15:03:40 | 显示全部楼层
微山人民的致富路
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 16:56:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
抄的济宁先声社?
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 18:00:15 来自手机 | 显示全部楼层
发展是硬道理 发表于 2021-12-2 17:27
你非喜欢堵车的路吗,高速公路的交通量饱和可不是堵车,不是一个概念,堵车就是废了。饱和还能达到设计标 ...

看看济徐高速都开通多少年了就那车流量,这个济微高速不会比济徐多。你说的例子都对,我都赞成,但是4车道足够满足你的要求,而且十年不过时。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-12-2 23:14:58 来自手机 | 显示全部楼层
 
实行动态收费不会堵,堵的路段过路费加倍,闲的路段过路费减倍。绝对治堵!
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-12-3 05:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
 
高速公路
 
 
回复

使用道具 举报

发表于 2021-12-3 08:55:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
发展是硬道理 发表于 2021-12-2 17:28
这个路不和济泰链接,非要和西二环高速链接,去济南还是绕点。

去济南东部怎么样都得绕
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2022-1-7 03:41:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁大仙 发表于 2021-12-2 18:00
看看济徐高速都开通多少年了就那车流量,这个济微高速不会比济徐多。你说的例子都对,我都赞成,但是4车 ...

现在河南的高速起点就是6车道!
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2022-1-7 03:42:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁大仙 发表于 2021-12-2 18:00
看看济徐高速都开通多少年了就那车流量,这个济微高速不会比济徐多。你说的例子都对,我都赞成,但是4车 ...

说大话要被打脸的!
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

下一页 »
12下一页
返回列表 发新帖
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入声远

本版积分规则

返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表

声远论坛|热门排行|Archiver|手机版|小黑屋|Sitemap|声远网 |网站地图|鲁公网安备 37089702000485号 |网站地图 鲁ICP备18028751号

增值电信业务经营许可证:鲁B2-20230761号 GMT+8, 2024-11-11 03:33 , Processed in 0.109905 second(s), 39 queries , Gzip On, APCu On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 SYUAN.COM

快速回复 返回顶部 返回列表