目前关于山东铁路基本就这些了，认为京沪辅助通道没希.....

冬夏不分

（二）列入“十四五”综合交通规划的项目
9 q+ r' R# N2 F. `1 Q, d( R* k; V2、高速铁路
天津至新沂
（三）其他列入国家区域专项规划和省级规划的项目
( U6 U% \) {& j! z) X4 U$ [6 k  i0 |+ u济南至滨州、青岛至五莲、滨州（东营）至莱芜至临沂

  g: E  L5 k( o* l7 ?山东省人民政府关于下达2022年省重大项目名单的通知
8 o* Q8 _9 A4 w# ~鲁政字〔2022〕19号


- i/ `0 H# y* P6 A2022年省重大实施类项目名单
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1、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段项目（线路全长225公里）
2、雄商高铁山东段项目（线路全长269公里）
3、济南至滨州铁路项目（线路全长150.7公里）
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* ?$ M; _) [3 s2 W
! P1 n3 |+ T& K1 Y1 R5 o6 L2022年省重大准备类项目名单
% l  V6 Z' O  s5 N9 p3 {2 x# _1、京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段项目
2、青岛至京沪高铁辅助通道铁路项目
1 s6 q/ a' o$ [" p& @% Y% d6 ?+ ]3、董家口至沂水铁路
, D6 {5 P( K0 T+ \14、淄博至博山铁路改造工程
. s% y, D  M* T; N8 t- ^0 _# g
. j; v2 ~( t. {1 p+ f2月15日，邯郸市发改委回复：
4 o8 y: s9 {7 s* L" N5 [: t规划聊邯长高铁线路西起长治东站，东至聊城西站，跨山西、河北、山东三省，全长279公里，其中山东境内56公里、河北境内170公里（全部位于邯郸市境内）、山西境内53公里，总投资543亿元。
# C& r4 x! c6 e" [7 i9 d7 }5 |在河北、山东、山西三省及我市牵头联合聊城、长治三市多年的不懈努力下，聊邯长高铁项目取得了重大进展。
# |& {  W! D" p( o, e: j/ O目前，项目已初步列入国家铁路“十四五”规划草案，预可研已完成，可研报告正在进一步优化完善。


山东省交通运输厅消息：
5 H+ E8 L$ T" t; D8 J5 ?: q为贯彻省政府铁路专题会议纪要精神，加快推进京沪高铁辅助通道及济南至滨州高铁建设，
7 x& `( `7 S" @5 g7 N2月21日，省交通运输厅副厅级干部胡斌和省铁投集团副总经理、鲁南高铁公司董事长周宪东赴省生态环境厅、省水利厅，对接商谈重点高铁项目环境影响评价、水土保持评价报告编制报批有关工作。
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. \) u! X" s+ F3 D% P- q4 z2月23日，《新建济南至滨州铁路用地组卷技术服务咨询招标公告》及《新建济南至滨州铁路工程使用林地可行性报告编制服务招标公告》发布，标志着济滨高铁项目初步设计批复相关前期工作正加快推进，年内有望开工建设。

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以上就是目前官方公布出来的和山东铁路相关的内容了，其他的除了期待只能期待。至于一些代表所提出的各种各样的方案，好像还是只能继续期待。
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& g3 S; L2 N. F( K8 N  Z* _/ B对了，关于济枣，虽然有一条消息，但也等于没有，所以这里就没有摘抄。因为那里面说了，待定。